WABERERS (BÉT)
4 320 HUF
+20 +0.47%Előző záró: 4 300 (26.10.06.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 4 310 HUF |
| Napi min | 4 230 HUF |
| Napi max | 4 320 HUF |
| Utolsó kötés | 4 320 HUF |
| Utolsó kötés ideje | 2026.10.06. 17:06 |
| Előző záró | 4 300 HUF |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | BÉT Prémium kategória |
| Piaci kapitalizáció | 76 Mrd HUF |
| Piac | BÉT |
| Devizanem | HUF |
| Napi változás (HUF) | +20 |
| Napi változás (%) | +0.47 |
| 5 napos változás (%) | -0.92 |
| 13 hetes változás (%) | -12.78 |
| 52 hetes változás (%) | -12.96 |
| YTD árfolyam változás (%) | -18.25 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 0.79 |
| 52 heti min. záró | 4 160 HUF |
| 52 heti min. dátuma | 2026.03.30. |
| 52 heti max. záró | 5 820 HUF |
| 52 heti max. dátuma | 2025.10.31. |
| Forgalom (db) | 2 097 |
| Forgalom (HUF) | 9.04M |
| 10 napos átl. forg. | 5 e db |
| 3 havi átl. forg. | 258 M db |
| EPS (Várakozás) | 804.9 HUF |
| EPS (12 havi gördülő) | 981.8 HUF |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 14 016.4 HUF |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 15 722.5 HUF |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 804.9 HUF |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 0.839 |
| P/E (Várakozás) | 5.3 |
| P/E (12 havi gördülő) | 4.4 |
| Várható osztalék | 137.0 HUF |
| Várható osztalékhozam | 3.3% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 2.8% |
| P/S (Várakozás) | 0.315 |
| Bevétel várakozás | 240.6 Mrd HUF |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 13.8 Mrd HUF |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 15.8 Mrd HUF |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 2.86% |
| EBITDA | 27.4 Mrd HUF |
| ROA (Várakozás) | 3.46% |
| ROA (5 éves átlag) | 3.39% |
| ROE (Várakozás) | 21.17% |
| ROE (5 éves átlag) | 20.51% |
Bemutatás
A Waberer's International Nyrt, korábban Waberer's International Zrt, egy magyarországi székhelyű vállalat, amely Közép- és Kelet-Európában nyújt szállítási szolgáltatásokat. A vállalat nemzetközi közúti szállítást, LTL és gyűjtőáru szállítását, tengeri és légi szállítás menedzsmentet, vámkezelést, járműjavítást, használt jármű értékesítést és logisztikai szolgáltatásokat nyújt.
Kiemelt tartalmunk
NIS: Miért olyan lassúak a MOL Gazprom tárgyalások?
A Forbes Srbija szerb kormányközeli források alapján azt írja, hogy a MOL és a Gazprom közötti tárgyalások a NIS többségi részesedésének megvásárlásáról gyakorlatilag kudarcba fulladtak. A forrás szerint a Gazprom nem kívánja eladni a NIS részesedését, és az időhúzásra játszik.