RABA (BÉT)
RÁBA
3 100 HUF
+5 +0.16%Előző záró: 3 095 (26.09.18.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 3 180 HUF |
| Napi min | 3 060 HUF |
| Napi max | 3 180 HUF |
| Utolsó kötés | 3 100 HUF |
| Utolsó kötés ideje | 2026.09.18. 17:06 |
| Előző záró | 3 095 HUF |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | BÉT Prémium kategória |
| Piaci kapitalizáció | 42 Mrd HUF |
| Piac | BÉT |
| Devizanem | HUF |
| Napi változás (HUF) | +5 |
| Napi változás (%) | +0.16 |
| 5 napos változás (%) | -4.18 |
| 13 hetes változás (%) | 30.04 |
| 52 hetes változás (%) | 32.83 |
| YTD árfolyam változás (%) | 3.51 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 0.43 |
| 52 heti min. záró | 1 910 HUF |
| 52 heti min. dátuma | 2025.10.06. |
| 52 heti max. záró | 4 700 HUF |
| 52 heti max. dátuma | 2025.10.29. |
| Forgalom (db) | 3 691 |
| Forgalom (HUF) | 11.38M |
| 10 napos átl. forg. | 6 e db |
| 3 havi átl. forg. | 333 M db |
| EPS (Várakozás) | 220.5 HUF |
| EPS (12 havi gördülő) | 53.2 HUF |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 4 061.8 HUF |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 3 762.5 HUF |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 220.5 HUF |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 1.537 |
| P/E (Várakozás) | 14.0 |
| P/E (12 havi gördülő) | 58.1 |
| Várható osztalék | - |
| Várható osztalékhozam | - |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | - |
| P/S (Várakozás) | 0.769 |
| Bevétel várakozás | 54.2 Mrd HUF |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 2.9 Mrd HUF |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 0.7 Mrd HUF |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 6.95% |
| EBITDA | 2.2 Mrd HUF |
| ROA (Várakozás) | 5.09% |
| ROA (5 éves átlag) | 2.21% |
| ROE (Várakozás) | 11.54% |
| ROE (5 éves átlag) | 5.24% |
Bemutatás
A RABA Járműipari Holding Nyrt (RABA Automotive Holding Plc) egy magyarországi székhelyű holdingtársaság, amely az autóiparban tevékenykedik, tengelyeket, autóalkatrészeket és haszongépjárműveket gyárt. A társaság termékportfóliója teljes tengelyeket, tengelyalkatrészeket, ülések és ülésalkatrészeket, autó- és motoralkatrészeket, valamint egyéb pótalkatrészeket, például gömbcsuklókat, fékgörgőket, kapcsolókerékeket, univerzális kereszteket, kormánykarokat, villákat, fogaskerekeket és egyéb összekötő alkatrészeket tartalmaz.
Kiemelt tartalmunk
Lassulás helyett a túl gyors fejlődés lehet az AI-szektor új félelme?
Az Anthropic vezérigazgatója, Dario Amodei hívta fel a figyelmet arra, hogy túl gyorsan zajlanak a mesterséges intelligencia fejlesztések, ami már súlyos biztonsági kockázatot jelenthet a megfelelő szabályozás hiányában. Azonban a Kínával folytatott technológiai verseny és az amerikai gazdaságpolitikai nyomás nem az AI-fejlesztések lassításának irányába mutat.