SCCO (USA)
SOUTHERN COPPER ORD
173.66 USD
+5.21 +3.09%Előző záró: 168.45 (26.06.29.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 172.41 USD |
| Napi min | 170.56 USD |
| Napi max | 174.95 USD |
| Utolsó kötés | 173.66 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.06.30. 20:37 |
| Előző záró | 168.45 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NYSE |
| Piaci kapitalizáció | 93 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | +5.21 |
| Napi változás (%) | +3.09 |
| 5 napos változás (%) | -5.70 |
| 13 hetes változás (%) | 53.04 |
| 52 hetes változás (%) | 80.09 |
| YTD árfolyam változás (%) | 40.27 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.24 |
| 52 heti min. záró | 64.75 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2023.05.31. |
| 52 heti max. záró | 129.79 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2024.05.20. |
| Forgalom (db) | 616 895 |
| Forgalom (USD) | 106.55M |
| 10 napos átl. forg. | 1 353 e db |
| 3 havi átl. forg. | 29 563 M db |
| EPS (Várakozás) | 3.10 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 3.01 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 12.67 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 12.42 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 3.10 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 12.377 |
| P/E (Várakozás) | 38.49 |
| P/E (12 havi gördülő) | 39.75 |
| Várható osztalék | 3.96 USD |
| Várható osztalékhozam | 2.65% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 4.37% |
| P/S (Várakozás) | 9.432 |
| Bevétel várakozás | 9.90 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 2.43 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 2.35 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 6.88% |
| EBITDA | 5.03 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 14.33% |
| ROA (5 éves átlag) | 13.67% |
| ROE (Várakozás) | 31.29% |
| ROE (5 éves átlag) | 30.91% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.