NOEJ (XETRA)
NORMA GROUP ORD
17.72 EUR
+0.48 +2.78%Előző záró: 17.24 (26.06.29.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 17.10 EUR |
| Napi min | 17.10 EUR |
| Napi max | 17.84 EUR |
| Utolsó kötés | 17.72 EUR |
| Utolsó kötés ideje | 2026.06.30. 15:49 |
| Előző záró | 17.24 EUR |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | - |
| Piaci kapitalizáció | 1 Mrd EUR |
| Piac | XETRA |
| Devizanem | EUR |
| Napi változás (EUR) | +0.48 |
| Napi változás (%) | +2.78 |
| 5 napos változás (%) | -4.28 |
| 13 hetes változás (%) | 1.19 |
| 52 hetes változás (%) | 28.79 |
| YTD árfolyam változás (%) | 16.60 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 0.86 |
| 52 heti min. záró | 12.48 EUR |
| 52 heti min. dátuma | 2025.11.19. |
| 52 heti max. záró | 18.90 EUR |
| 52 heti max. dátuma | 2025.09.18. |
| Forgalom (db) | 28 019 |
| Forgalom (EUR) | 0.5M |
| 10 napos átl. forg. | 76 e db |
| 3 havi átl. forg. | 2 242 M db |
| EPS (Várakozás) | -3.41 EUR |
| EPS (12 havi gördülő) | -2.51 EUR |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 25.79 EUR |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 28.14 EUR |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | -3.41 EUR |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 0.622 |
| P/E (Várakozás) | - |
| P/E (12 havi gördülő) | - |
| Várható osztalék | 0.14 EUR |
| Várható osztalékhozam | 0.82% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 2.37% |
| P/S (Várakozás) | 0.658 |
| Bevétel várakozás | 0.82 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (Várakozás) | -0.11 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | -0.08 Mrd EUR |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | -2.91% |
| EBITDA | 0.06 Mrd EUR |
| ROA (Várakozás) | -8.08% |
| ROA (5 éves átlag) | 0.00% |
| ROE (Várakozás) | -16.92% |
| ROE (5 éves átlag) | -0.02% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.