AIXA (XETRA)
AIXTRONORD
49.17 EUR
+2.67 +5.74%Előző záró: 46.50 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 47.87 EUR |
| Napi min | 47.56 EUR |
| Napi max | 49.47 EUR |
| Utolsó kötés | 49.17 EUR |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.03. 15:13 |
| Előző záró | 46.50 EUR |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | - |
| Piaci kapitalizáció | 6 Mrd EUR |
| Piac | XETRA |
| Devizanem | EUR |
| Napi változás (EUR) | +2.67 |
| Napi változás (%) | +5.74 |
| 5 napos változás (%) | -3.26 |
| 13 hetes változás (%) | 53.57 |
| 52 hetes változás (%) | 229.29 |
| YTD árfolyam változás (%) | 198.18 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 0.74 |
| 52 heti min. záró | 11.68 EUR |
| 52 heti min. dátuma | 2025.10.17. |
| 52 heti max. záró | 62.66 EUR |
| 52 heti max. dátuma | 2026.06.18. |
| Forgalom (db) | 262 493 |
| Forgalom (EUR) | 12.76M |
| 10 napos átl. forg. | 576 e db |
| 3 havi átl. forg. | 18 552 M db |
| EPS (Várakozás) | 0.76 EUR |
| EPS (12 havi gördülő) | 0.53 EUR |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 4.93 EUR |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 4.45 EUR |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 0.76 EUR |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 6.540 |
| P/E (Várakozás) | 68.29 |
| P/E (12 havi gördülő) | 97.68 |
| Várható osztalék | 0.15 EUR |
| Várható osztalékhozam | 0.29% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 1.13% |
| P/S (Várakozás) | 10.561 |
| Bevétel várakozás | 0.56 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 0.09 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 0.06 Mrd EUR |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 15.63% |
| EBITDA | 0.12 Mrd EUR |
| ROA (Várakozás) | 8.28% |
| ROA (5 éves átlag) | 11.80% |
| ROE (Várakozás) | 9.70% |
| ROE (5 éves átlag) | 14.87% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.