TKA (Wiener Börse)
TELEKOM AUSTRIA
9.75 EUR
+0.02 +0.21%Előző záró: 9.73 (26.07.03.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 9.64 EUR |
| Napi min | 9.57 EUR |
| Napi max | 9.75 EUR |
| Utolsó kötés | 9.75 EUR |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.03. 17:34 |
| Előző záró | 9.73 EUR |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | - |
| Piaci kapitalizáció | 6 Mrd EUR |
| Piac | Wiener Börse |
| Devizanem | EUR |
| Napi változás (EUR) | +0.02 |
| Napi változás (%) | +0.21 |
| 5 napos változás (%) | -2.41 |
| 13 hetes változás (%) | 5.65 |
| 52 hetes változás (%) | 2.10 |
| YTD árfolyam változás (%) | 8.11 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 0.43 |
| 52 heti min. záró | 8.32 EUR |
| 52 heti min. dátuma | 2025.12.22. |
| 52 heti max. záró | 10.34 EUR |
| 52 heti max. dátuma | 2026.05.15. |
| Forgalom (db) | 33 892 |
| Forgalom (EUR) | 0.33M |
| 10 napos átl. forg. | 84 e db |
| 3 havi átl. forg. | 1 132 M db |
| EPS (Várakozás) | 0.92 EUR |
| EPS (12 havi gördülő) | 0.95 EUR |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 8.24 EUR |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 8.32 EUR |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 0.92 EUR |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 1.176 |
| P/E (Várakozás) | 10.56 |
| P/E (12 havi gördülő) | 10.24 |
| Várható osztalék | 0.42 EUR |
| Várható osztalékhozam | 4.32% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 4.93% |
| P/S (Várakozás) | 1.181 |
| Bevétel várakozás | 5.47 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 0.61 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 0.63 Mrd EUR |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 4.17% |
| EBITDA | 2.18 Mrd EUR |
| ROA (Várakozás) | 6.10% |
| ROA (5 éves átlag) | 6.53% |
| ROE (Várakozás) | 11.84% |
| ROE (5 éves átlag) | 14.60% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.