QCOM (USA)
Qualcomm Inc.
181.92 USD
-2.87 -1.55%Előző záró: 181.92 (26.07.01.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 183.59 USD |
| Napi min | 181.60 USD |
| Napi max | 190.99 USD |
| Utolsó kötés | 181.92 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.01. 22:00 |
| Előző záró | 181.92 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NASDAQ |
| Piaci kapitalizáció | 195 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | -2.87 |
| Napi változás (%) | -1.55 |
| 5 napos változás (%) | -9.47 |
| 13 hetes változás (%) | 43.49 |
| 52 hetes változás (%) | 16.03 |
| YTD árfolyam változás (%) | 8.03 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.64 |
| 52 heti min. záró | 121.99 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2026.04.07. |
| 52 heti max. záró | 259.92 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2026.05.29. |
| Forgalom (db) | 23 313 178 |
| Forgalom (USD) | 4 300.01M |
| 10 napos átl. forg. | 26 184 e db |
| 3 havi átl. forg. | 465 689 M db |
| EPS (Várakozás) | 5.01 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 9.19 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 40.08 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 41.12 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 5.01 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 7.174 |
| P/E (Várakozás) | 36.85 |
| P/E (12 havi gördülő) | 20.10 |
| Várható osztalék | 3.48 USD |
| Várható osztalékhozam | 1.99% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 2.19% |
| P/S (Várakozás) | 4.398 |
| Bevétel várakozás | 44.28 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 5.54 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 9.92 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 15.30% |
| EBITDA | 14.02 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 10.52% |
| ROA (5 éves átlag) | 18.81% |
| ROE (Várakozás) | 23.34% |
| ROE (5 éves átlag) | 50.32% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.