DUE (XETRA)
DUERR ORD
18.44 EUR
+0.26 +1.43%Előző záró: 18.18 (26.07.03.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 18.16 EUR |
| Napi min | 18.16 EUR |
| Napi max | 18.58 EUR |
| Utolsó kötés | 18.44 EUR |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.03. 17:34 |
| Előző záró | 18.18 EUR |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | - |
| Piaci kapitalizáció | 1 Mrd EUR |
| Piac | XETRA |
| Devizanem | EUR |
| Napi változás (EUR) | +0.26 |
| Napi változás (%) | +1.43 |
| 5 napos változás (%) | -2.19 |
| 13 hetes változás (%) | -9.05 |
| 52 hetes változás (%) | -17.79 |
| YTD árfolyam változás (%) | -20.71 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.77 |
| 52 heti min. záró | 17.20 EUR |
| 52 heti min. dátuma | 2026.03.23. |
| 52 heti max. záró | 25.10 EUR |
| 52 heti max. dátuma | 2026.02.18. |
| Forgalom (db) | 63 815 |
| Forgalom (EUR) | 1.17M |
| 10 napos átl. forg. | 120 e db |
| 3 havi átl. forg. | 2 145 M db |
| EPS (Várakozás) | -0.75 EUR |
| EPS (12 havi gördülő) | -0.70 EUR |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 60.23 EUR |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 59.24 EUR |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | -0.75 EUR |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 0.909 |
| P/E (Várakozás) | - |
| P/E (12 havi gördülő) | - |
| Várható osztalék | 0.80 EUR |
| Várható osztalékhozam | 4.47% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 2.48% |
| P/S (Várakozás) | 0.298 |
| Bevétel várakozás | 4.17 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (Várakozás) | -0.05 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | -0.05 Mrd EUR |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 4.63% |
| EBITDA | 0.40 Mrd EUR |
| ROA (Várakozás) | -1.04% |
| ROA (5 éves átlag) | 1.31% |
| ROE (Várakozás) | -4.08% |
| ROE (5 éves átlag) | 5.27% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.