BAC (USA)
Bank of America
58.69 USD
+0.33 +0.57%Előző záró: 58.36 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 58.94 USD |
| Napi min | 57.94 USD |
| Napi max | 59.00 USD |
| Utolsó kötés | 58.69 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 58.36 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NYSE |
| Piaci kapitalizáció | 414 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | +0.33 |
| Napi változás (%) | +0.57 |
| 5 napos változás (%) | 1.09 |
| 13 hetes változás (%) | 18.45 |
| 52 hetes változás (%) | 21.20 |
| YTD árfolyam változás (%) | 6.11 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.18 |
| 52 heti min. záró | 44.75 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2025.08.05. |
| 52 heti max. záró | 59.20 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2026.06.25. |
| Forgalom (db) | 29 330 900 |
| Forgalom (USD) | 1 716.6M |
| 10 napos átl. forg. | 39 795 e db |
| 3 havi átl. forg. | 743 155 M db |
| EPS (Várakozás) | 3.78 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 4.00 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 14.72 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 15.34 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 3.78 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 1.509 |
| P/E (Várakozás) | 15.43 |
| P/E (12 havi gördülő) | 14.59 |
| Várható osztalék | 1.08 USD |
| Várható osztalékhozam | 1.92% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 2.21% |
| P/S (Várakozás) | 3.662 |
| Bevétel várakozás | 138.57 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 29.06 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 30.22 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 21.85% |
| EBITDA | 84.96 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 0.91% |
| ROA (5 éves átlag) | 0.91% |
| ROE (Várakozás) | 10.57% |
| ROE (5 éves átlag) | 10.55% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.