NDA (XETRA)
AURUBIS AG ORD
176.60 EUR
+3.00 +1.73%Előző záró: 173.60 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 176.20 EUR |
| Napi min | 174.80 EUR |
| Napi max | 176.70 EUR |
| Utolsó kötés | 176.60 EUR |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.03. 14:24 |
| Előző záró | 173.60 EUR |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | - |
| Piaci kapitalizáció | 8 Mrd EUR |
| Piac | XETRA |
| Devizanem | EUR |
| Napi változás (EUR) | +3.00 |
| Napi változás (%) | +1.73 |
| 5 napos változás (%) | -5.73 |
| 13 hetes változás (%) | 13.62 |
| 52 hetes változás (%) | 100.00 |
| YTD árfolyam változás (%) | 41.71 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.14 |
| 52 heti min. záró | 84.10 EUR |
| 52 heti min. dátuma | 2025.07.31. |
| 52 heti max. záró | 225.20 EUR |
| 52 heti max. dátuma | 2026.06.04. |
| Forgalom (db) | 19 532 |
| Forgalom (EUR) | 3.44M |
| 10 napos átl. forg. | 157 e db |
| 3 havi átl. forg. | 3 356 M db |
| EPS (Várakozás) | 12.35 EUR |
| EPS (12 havi gördülő) | 21.10 EUR |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 416.20 EUR |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 465.13 EUR |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 12.35 EUR |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 1.333 |
| P/E (Várakozás) | 14.26 |
| P/E (12 havi gördülő) | 8.34 |
| Várható osztalék | 1.60 EUR |
| Várható osztalékhozam | 0.91% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 2.19% |
| P/S (Várakozás) | 0.437 |
| Bevétel várakozás | 18.17 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 0.54 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 0.92 Mrd EUR |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 7.89% |
| EBITDA | 0.97 Mrd EUR |
| ROA (Várakozás) | 6.46% |
| ROA (5 éves átlag) | 6.67% |
| ROE (Várakozás) | 11.27% |
| ROE (5 éves átlag) | 11.86% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.