SMHN (XETRA)
SUESS MICROTEC N ORD
87.40 EUR
+3.60 +4.30%Előző záró: 83.80 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 85.85 EUR |
| Napi min | 84.55 EUR |
| Napi max | 87.85 EUR |
| Utolsó kötés | 87.40 EUR |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.03. 15:12 |
| Előző záró | 83.80 EUR |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | - |
| Piaci kapitalizáció | 2 Mrd EUR |
| Piac | XETRA |
| Devizanem | EUR |
| Napi változás (EUR) | +3.60 |
| Napi változás (%) | +4.30 |
| 5 napos változás (%) | -1.40 |
| 13 hetes változás (%) | 78.83 |
| 52 hetes változás (%) | 103.40 |
| YTD árfolyam változás (%) | 134.16 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 2.22 |
| 52 heti min. záró | 24.00 EUR |
| 52 heti min. dátuma | 2025.09.02. |
| 52 heti max. záró | 118.40 EUR |
| 52 heti max. dátuma | 2026.06.22. |
| Forgalom (db) | 42 173 |
| Forgalom (EUR) | 3.62M |
| 10 napos átl. forg. | 152 e db |
| 3 havi átl. forg. | 2 519 M db |
| EPS (Várakozás) | 2.59 EUR |
| EPS (12 havi gördülő) | 1.94 EUR |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 26.32 EUR |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 24.41 EUR |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 2.59 EUR |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 5.497 |
| P/E (Várakozás) | 35.38 |
| P/E (12 havi gördülő) | 47.32 |
| Várható osztalék | 0.04 EUR |
| Várható osztalékhozam | 0.04% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 0.59% |
| P/S (Várakozás) | 3.495 |
| Bevétel várakozás | 0.50 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 0.05 Mrd EUR |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 0.04 Mrd EUR |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 14.82% |
| EBITDA | 0.07 Mrd EUR |
| ROA (Várakozás) | 9.83% |
| ROA (5 éves átlag) | 8.43% |
| ROE (Várakozás) | 16.55% |
| ROE (5 éves átlag) | 15.47% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.