SBUX (USA)
Starbucks Corp.
105.40 USD
+2.01 +1.94%Előző záró: 103.39 (26.07.01.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 103.91 USD |
| Napi min | 103.18 USD |
| Napi max | 105.46 USD |
| Utolsó kötés | 105.40 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 18:02 |
| Előző záró | 103.39 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NASDAQ |
| Piaci kapitalizáció | 116 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | +2.01 |
| Napi változás (%) | +1.94 |
| 5 napos változás (%) | 1.13 |
| 13 hetes változás (%) | 14.06 |
| 52 hetes változás (%) | 11.52 |
| YTD árfolyam változás (%) | 21.35 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 0.97 |
| 52 heti min. záró | 77.99 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2025.11.04. |
| 52 heti max. záró | 108.88 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2026.05.14. |
| Forgalom (db) | 2 196 093 |
| Forgalom (USD) | 229.17M |
| 10 napos átl. forg. | 8 084 e db |
| 3 havi átl. forg. | 157 935 M db |
| EPS (Várakozás) | 1.63 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 1.31 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 32.62 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 33.70 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 1.63 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | - |
| P/E (Várakozás) | 62.74 |
| P/E (12 havi gördülő) | 77.99 |
| Várható osztalék | 2.45 USD |
| Várható osztalékhozam | 2.43% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 2.39% |
| P/S (Várakozás) | 3.132 |
| Bevétel várakozás | 37.18 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 1.86 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 1.50 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 9.60% |
| EBITDA | 5.95 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 5.86% |
| ROA (5 éves átlag) | 11.42% |
| ROE (Várakozás) | - |
| ROE (5 éves átlag) | - |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.