CSCO (USA)
Cisco Systems Inc.
112.69 USD
-4.32 -3.69%Előző záró: 117.01 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 117.03 USD |
| Napi min | 111.90 USD |
| Napi max | 117.14 USD |
| Utolsó kötés | 112.69 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 117.01 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NASDAQ |
| Piaci kapitalizáció | 461 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | -4.32 |
| Napi változás (%) | -3.69 |
| 5 napos változás (%) | -2.27 |
| 13 hetes változás (%) | 50.15 |
| 52 hetes változás (%) | 69.33 |
| YTD árfolyam változás (%) | 51.90 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.01 |
| 52 heti min. záró | 65.75 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2025.08.18. |
| 52 heti max. záró | 130.37 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2026.06.04. |
| Forgalom (db) | 24 254 878 |
| Forgalom (USD) | 2 740.09M |
| 10 napos átl. forg. | 30 084 e db |
| 3 havi átl. forg. | 499 460 M db |
| EPS (Várakozás) | 2.37 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 3.00 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 14.17 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 15.24 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 2.37 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 9.435 |
| P/E (Várakozás) | 49.45 |
| P/E (12 havi gördülő) | 38.99 |
| Várható osztalék | 1.63 USD |
| Várható osztalékhozam | 1.44% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 3.14% |
| P/S (Várakozás) | 8.140 |
| Bevétel várakozás | 56.65 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 9.46 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 11.96 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 2.82% |
| EBITDA | 16.33 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 7.67% |
| ROA (5 éves átlag) | 10.41% |
| ROE (Várakozás) | 20.50% |
| ROE (5 éves átlag) | 25.70% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.