UNH (USA)
UnitedHealth Group Inc.
424.95 USD
-1.59 -0.37%Előző záró: 426.54 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 428.13 USD |
| Napi min | 420.54 USD |
| Napi max | 430.20 USD |
| Utolsó kötés | 424.95 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 426.54 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NYSE |
| Piaci kapitalizáció | 387 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | -1.59 |
| Napi változás (%) | -0.37 |
| 5 napos változás (%) | 5.11 |
| 13 hetes változás (%) | 55.68 |
| 52 hetes változás (%) | 30.78 |
| YTD árfolyam változás (%) | 29.21 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 0.63 |
| 52 heti min. záró | 234.60 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2025.08.01. |
| 52 heti max. záró | 428.02 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2026.07.01. |
| Forgalom (db) | 3 931 596 |
| Forgalom (USD) | 1 674.33M |
| 10 napos átl. forg. | 6 963 e db |
| 3 havi átl. forg. | 158 110 M db |
| EPS (Várakozás) | 13.23 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 13.24 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 491.29 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 494.73 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 13.23 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 3.957 |
| P/E (Várakozás) | 32.23 |
| P/E (12 havi gördülő) | 32.21 |
| Várható osztalék | 8.73 USD |
| Várható osztalékhozam | 2.18% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 1.51% |
| P/S (Várakozás) | 0.865 |
| Bevétel várakozás | 447.57 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 12.06 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 12.04 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 11.72% |
| EBITDA | 23.36 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 4.21% |
| ROA (5 éves átlag) | 6.98% |
| ROE (Várakozás) | 12.91% |
| ROE (5 éves átlag) | 21.00% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.