CAT (USA)
Caterpillar Inc.
993.35 USD
+1.94 +0.20%Előző záró: 991.41 (26.07.01.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 1 001.33 USD |
| Napi min | 973.44 USD |
| Napi max | 1 001.33 USD |
| Utolsó kötés | 993.35 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 15:57 |
| Előző záró | 991.41 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NYSE |
| Piaci kapitalizáció | 490 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | +1.94 |
| Napi változás (%) | +0.20 |
| 5 napos változás (%) | 8.20 |
| 13 hetes változás (%) | 50.31 |
| 52 hetes változás (%) | 174.31 |
| YTD árfolyam változás (%) | 85.89 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.57 |
| 52 heti min. záró | 384.25 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2025.07.01. |
| 52 heti max. záró | 1 073.46 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2026.06.30. |
| Forgalom (db) | 340 869 |
| Forgalom (USD) | 336.43M |
| 10 napos átl. forg. | 4 863 e db |
| 3 havi átl. forg. | 60 047 M db |
| EPS (Várakozás) | 18.81 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 20.10 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 143.11 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 150.78 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 18.81 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 26.287 |
| P/E (Várakozás) | 56.61 |
| P/E (12 havi gördülő) | 52.98 |
| Várható osztalék | 7.35 USD |
| Várható osztalékhozam | 0.61% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 1.59% |
| P/S (Várakozás) | 7.257 |
| Bevétel várakozás | 67.59 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 8.88 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 9.43 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 10.12% |
| EBITDA | 14.93 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 9.42% |
| ROA (5 éves átlag) | 10.01% |
| ROE (Várakozás) | 43.54% |
| ROE (5 éves átlag) | 48.15% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.