OLED (USA)
UNIVERSAL DISPLAY ORD
78.70 USD
-4.35 -5.24%Előző záró: 83.05 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 83.28 USD |
| Napi min | 77.15 USD |
| Napi max | 84.98 USD |
| Utolsó kötés | 78.70 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 83.05 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NASDAQ |
| Piaci kapitalizáció | 8 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | -4.35 |
| Napi változás (%) | -5.24 |
| 5 napos változás (%) | 0.21 |
| 13 hetes változás (%) | 3.57 |
| 52 hetes változás (%) | 14.46 |
| YTD árfolyam változás (%) | -8.27 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.47 |
| 52 heti min. záró | 133.67 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2023.11.01. |
| 52 heti max. záró | 194.84 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2023.12.19. |
| Forgalom (db) | 851 658 |
| Forgalom (USD) | 67.51M |
| 10 napos átl. forg. | 209 e db |
| 3 havi átl. forg. | 5 914 M db |
| EPS (Várakozás) | 4.24 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 4.60 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 12.10 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 12.83 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 4.24 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 5.605 |
| P/E (Várakozás) | 41.36 |
| P/E (12 havi gördülő) | 38.16 |
| Várható osztalék | 1.40 USD |
| Várható osztalékhozam | 0.91% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 0.49% |
| P/S (Várakozás) | 14.439 |
| Bevétel várakozás | 0.58 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 0.20 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 0.22 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 18.43% |
| EBITDA | 0.26 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 12.68% |
| ROA (5 éves átlag) | 12.99% |
| ROE (Várakozás) | 14.84% |
| ROE (5 éves átlag) | 16.71% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.