ALB (USA)
ALBEMARLE ORD
135.53 USD
-0.55 -0.40%Előző záró: 136.08 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 134.60 USD |
| Napi min | 133.02 USD |
| Napi max | 139.88 USD |
| Utolsó kötés | 135.53 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 136.08 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NYSE |
| Piaci kapitalizáció | 15 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | -0.55 |
| Napi változás (%) | -0.40 |
| 5 napos változás (%) | -2.53 |
| 13 hetes változás (%) | -6.53 |
| 52 hetes változás (%) | -38.85 |
| YTD árfolyam változás (%) | -14.56 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.62 |
| 52 heti min. záró | 106.69 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2024.03.05. |
| 52 heti max. záró | 247.44 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2023.07.11. |
| Forgalom (db) | 2 572 824 |
| Forgalom (USD) | 348.43M |
| 10 napos átl. forg. | 2 131 e db |
| 3 havi átl. forg. | 65 513 M db |
| EPS (Várakozás) | 13.36 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 2.75 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 81.66 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 71.42 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 13.36 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 1.560 |
| P/E (Várakozás) | 9.24 |
| P/E (12 havi gördülő) | 44.93 |
| Várható osztalék | 2.00 USD |
| Várható osztalékhozam | 1.30% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 0.99% |
| P/S (Várakozás) | 1.509 |
| Bevétel várakozás | 9.62 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 1.57 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 0.33 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 23.30% |
| EBITDA | 0.88 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | -1.09% |
| ROA (5 éves átlag) | 4.62% |
| ROE (Várakozás) | 18.09% |
| ROE (5 éves átlag) | 18.71% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.