APPS (USA)
Digital Turbine Inc.
12.71 USD
-0.60 -4.51%Előző záró: 13.31 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 13.34 USD |
| Napi min | 12.57 USD |
| Napi max | 13.60 USD |
| Utolsó kötés | 12.71 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 13.31 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NASDAQ |
| Piaci kapitalizáció | 0 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | -0.60 |
| Napi változás (%) | -4.51 |
| 5 napos változás (%) | -20.51 |
| 13 hetes változás (%) | -41.14 |
| 52 hetes változás (%) | -78.94 |
| YTD árfolyam változás (%) | -72.89 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 2.59 |
| 52 heti min. záró | 1.78 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2024.04.16. |
| 52 heti max. záró | 11.46 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2023.07.13. |
| Forgalom (db) | 6 019 560 |
| Forgalom (USD) | 78.34M |
| 10 napos átl. forg. | 2 591 e db |
| 3 havi átl. forg. | 52 740 M db |
| EPS (Várakozás) | -4.16 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | -4.15 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 5.39 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 5.39 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | -4.16 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 0.888 |
| P/E (Várakozás) | - |
| P/E (12 havi gördülő) | - |
| Várható osztalék | - |
| Várható osztalékhozam | - |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | - |
| P/S (Várakozás) | 0.349 |
| Bevétel várakozás | 0.54 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | -0.42 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | -0.42 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 39.36% |
| EBITDA | 0.06 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | -39.44% |
| ROA (5 éves átlag) | -8.20% |
| ROE (Várakozás) | -102.63% |
| ROE (5 éves átlag) | -20.37% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.