RF (USA)
REGIONS FINANCIAL ORD
30.29 USD
-0.52 -1.67%Előző záró: 30.80 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 30.97 USD |
| Napi min | 30.09 USD |
| Napi max | 31.04 USD |
| Utolsó kötés | 30.29 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 30.80 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NYSE |
| Piaci kapitalizáció | 23 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | -0.52 |
| Napi változás (%) | -1.67 |
| 5 napos változás (%) | -3.17 |
| 13 hetes változás (%) | -11.91 |
| 52 hetes változás (%) | 22.02 |
| YTD árfolyam változás (%) | 0.18 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.03 |
| 52 heti min. záró | 20.79 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2025.06.02. |
| 52 heti max. záró | 31.53 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2026.02.12. |
| Forgalom (db) | 8 239 806 |
| Forgalom (USD) | 249.92M |
| 10 napos átl. forg. | 9 731 e db |
| 3 havi átl. forg. | 271 018 M db |
| EPS (Várakozás) | 2.30 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 2.41 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 8.40 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 8.60 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 2.30 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 1.330 |
| P/E (Várakozás) | 11.80 |
| P/E (12 havi gördülő) | 11.25 |
| Várható osztalék | 1.03 USD |
| Várható osztalékhozam | 3.90% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 3.91% |
| P/S (Várakozás) | 3.079 |
| Bevétel várakozás | 7.07 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 2.06 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 2.14 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 10.66% |
| EBITDA | 3.16 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 1.36% |
| ROA (5 éves átlag) | 1.39% |
| ROE (Várakozás) | 12.18% |
| ROE (5 éves átlag) | 12.95% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.