EXPE (USA)
EXPEDIA ORD
268.69 USD
+4.15 +1.57%Előző záró: 264.54 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 265.57 USD |
| Napi min | 263.25 USD |
| Napi max | 269.39 USD |
| Utolsó kötés | 268.69 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 264.54 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NASDAQ |
| Piaci kapitalizáció | 32 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | +4.15 |
| Napi változás (%) | +1.57 |
| 5 napos változás (%) | 0.91 |
| 13 hetes változás (%) | 16.19 |
| 52 hetes változás (%) | 52.00 |
| YTD árfolyam változás (%) | -6.63 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.23 |
| 52 heti min. záró | 169.23 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2025.07.02. |
| 52 heti max. záró | 303.80 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2026.01.09. |
| Forgalom (db) | 1 247 189 |
| Forgalom (USD) | 333.69M |
| 10 napos átl. forg. | 1 841 e db |
| 3 havi átl. forg. | 34 655 M db |
| EPS (Várakozás) | 9.81 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 11.35 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 111.66 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 118.09 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 9.81 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 55.112 |
| P/E (Várakozás) | 26.97 |
| P/E (12 havi gördülő) | 23.30 |
| Várható osztalék | 1.68 USD |
| Várható osztalékhozam | 0.73% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | - |
| P/S (Várakozás) | 2.155 |
| Bevétel várakozás | 14.73 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 1.29 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 1.49 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 23.16% |
| EBITDA | 3.05 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 5.56% |
| ROA (5 éves átlag) | 3.28% |
| ROE (Várakozás) | 91.09% |
| ROE (5 éves átlag) | 38.60% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.