BMW (BÉT)
Bayerische Motoren Werke AG
26 760 HUF
+50 +0.19%Előző záró: 26 710 (26.05.22.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 26 760 HUF |
| Napi min | 26 760 HUF |
| Napi max | 26 760 HUF |
| Utolsó kötés | 26 760 HUF |
| Utolsó kötés ideje | 2026.05.22. 17:06 |
| Előző záró | 26 710 HUF |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | BÉTa részvények |
| Piaci kapitalizáció | 46 Mrd HUF |
| Piac | BÉT |
| Devizanem | HUF |
| Napi változás (HUF) | +50 |
| Napi változás (%) | +0.19 |
| 5 napos változás (%) | -2.64 |
| 13 hetes változás (%) | -17.45 |
| 52 hetes változás (%) | -5.90 |
| YTD árfolyam változás (%) | -20.16 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 0.97 |
| 52 heti min. záró | 71 HUF |
| 52 heti min. dátuma | 2025.06.23. |
| 52 heti max. záró | 26 710 HUF |
| 52 heti max. dátuma | 2026.05.22. |
| Forgalom (db) | 5 |
| Forgalom (HUF) | 0.13M |
| 10 napos átl. forg. | 1 251 e db |
| 3 havi átl. forg. | 24 090 M db |
| EPS (Várakozás) | 11.89 |
| EPS (12 havi gördülő) | 11.12 |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 217.51 |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 213.28 |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 11.89 |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 0.460 |
| P/E (Várakozás) | 6.25 |
| P/E (12 havi gördülő) | 6.68 |
| Várható osztalék | 4.40 |
| Várható osztalékhozam | 5.92% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 6.52% |
| P/S (Várakozás) | 0.343 |
Az adatok az alaptermékre vonatkoznak.
| Bevétel várakozás | 133.45 Mrd |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 7.29 Mrd |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 6.82 Mrd |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 6.16% |
| EBITDA | 17.49 Mrd |
| ROA (Várakozás) | 2.79% |
| ROA (5 éves átlag) | 4.72% |
| ROE (Várakozás) | 7.76% |
| ROE (5 éves átlag) | 13.33% |
Az adatok az alaptermékre vonatkoznak.
Bemutatás
A BMW (Bayerische Motoren Werke AG) az egyik legismertebb prémium autó- és motorgyártó a világon. A vállalatot 1916. március 7-én alapították Bajor Repülőgépgyárként. A cég elődje repülőgépek számára fejlesztett olyan motort, melynek segítségével a magasban tapasztalt teljesítményveszteség csökkent.
A termék nagy siker lett, a porosz katonai igazgatás több ezer darabot rendelt belőle, azonban az első világháború után a versailles-i békeszerződés öt évre megtiltotta, hogy a repülőgépmotorokat Németországban gyártsák. 1923-ban fejlesztette ki az első motorkerékpárját, az R32-t. 1928-ban átvette az Eisenach Járműgyárat, a Dixi kisautó gyártóját és így autógyártóvá vált.
Fontos periódusa volt a cég történetének Eberhard von Kuenheim igazgatóságának időszaka (1970-1993), amikor az autógyártás négyszeresére nőtt.
1994-ben a BMW megvásárolta a brit Rover csoportot, azonban tervei kudarcot vallottak, így 2000 tavaszán befejezte a Rover projektet.
A cég székhelye Münchenben található, azonban legnagyobb gyára Dingolfingben van.
Legismertebb termékei a BMW különböző modelljei, a MINI és a Rolls-Royce.
2011 első kilenc hónapjában árbevétele 15,4%-kal, 50.472 millió euróra nőtt, adózás előtti eredménye pedig csaknem megduplázódott. A 2011-es pénzügyi év során 1,6 millió járművet tervez értékesíteni a vállalat.