TALO (USA)
Talos Energy Ord Shs
13.60 USD
+0.13 +0.93%Előző záró: 13.47 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 13.55 USD |
| Napi min | 13.36 USD |
| Napi max | 13.84 USD |
| Utolsó kötés | 13.60 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 13.47 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NYSE |
| Piaci kapitalizáció | 2 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | +0.13 |
| Napi változás (%) | +0.93 |
| 5 napos változás (%) | -1.75 |
| 13 hetes változás (%) | -9.78 |
| 52 hetes változás (%) | 57.91 |
| YTD árfolyam változás (%) | 22.23 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 0.37 |
| 52 heti min. záró | 7.67 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2025.08.05. |
| 52 heti max. záró | 17.05 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2026.05.20. |
| Forgalom (db) | 2 335 693 |
| Forgalom (USD) | 31.66M |
| 10 napos átl. forg. | 2 617 e db |
| 3 havi átl. forg. | 40 513 M db |
| EPS (Várakozás) | -2.82 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | -4.32 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 10.16 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 10.10 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | -2.82 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 1.199 |
| P/E (Várakozás) | - |
| P/E (12 havi gördülő) | - |
| Várható osztalék | - |
| Várható osztalékhozam | - |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | - |
| P/S (Várakozás) | 1.263 |
| Bevétel várakozás | 1.78 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | -0.49 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | -0.74 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 25.32% |
| EBITDA | 0.96 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | -8.44% |
| ROA (5 éves átlag) | -0.88% |
| ROE (Várakozás) | -20.06% |
| ROE (5 éves átlag) | -2.20% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.