SAP (USA)
SAP ADR Representing 1 Ord Shs
162.60 USD
+3.45 +2.17%Előző záró: 159.15 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 159.87 USD |
| Napi min | 159.55 USD |
| Napi max | 163.04 USD |
| Utolsó kötés | 162.60 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 159.15 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NYSE |
| Piaci kapitalizáció | 197 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | +3.45 |
| Napi változás (%) | +2.17 |
| 5 napos változás (%) | 4.19 |
| 13 hetes változás (%) | -7.13 |
| 52 hetes változás (%) | -47.07 |
| YTD árfolyam változás (%) | -34.48 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.13 |
| 52 heti min. záró | 148.06 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2026.06.25. |
| 52 heti max. záró | 313.28 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2025.07.10. |
| Forgalom (db) | 2 372 274 |
| Forgalom (USD) | 383.62M |
| 10 napos átl. forg. | 2 521 e db |
| 3 havi átl. forg. | 70 589 M db |
| EPS (Várakozás) | 6.93 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 7.10 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 35.63 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 36.25 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 6.93 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 3.641 |
| P/E (Várakozás) | 22.96 |
| P/E (12 havi gördülő) | 22.42 |
| Várható osztalék | 2.85 USD |
| Várható osztalékhozam | 1.85% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | - |
| P/S (Várakozás) | 4.703 |
| Bevétel várakozás | 41.86 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 8.15 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 8.32 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 6.12% |
| EBITDA | 13.34 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 10.13% |
| ROA (5 éves átlag) | 6.43% |
| ROE (Várakozás) | 15.91% |
| ROE (5 éves átlag) | 10.96% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.