SNAP (USA)
Snapchat
4.84 USD
+0.09 +1.89%Előző záró: 4.75 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 4.74 USD |
| Napi min | 4.74 USD |
| Napi max | 4.87 USD |
| Utolsó kötés | 4.84 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 4.75 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NYSE |
| Piaci kapitalizáció | 8 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | +0.09 |
| Napi változás (%) | +1.89 |
| 5 napos változás (%) | 4.86 |
| 13 hetes változás (%) | -3.06 |
| 52 hetes változás (%) | -49.20 |
| YTD árfolyam változás (%) | -41.14 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 1.03 |
| 52 heti min. záró | 3.81 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2026.03.27. |
| 52 heti max. záró | 10.41 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2025.07.22. |
| Forgalom (db) | 37 376 861 |
| Forgalom (USD) | 180.3M |
| 10 napos átl. forg. | 50 890 e db |
| 3 havi átl. forg. | 1 025 628 M db |
| EPS (Várakozás) | -0.27 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | -0.24 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 3.50 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 3.60 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | -0.27 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 3.868 |
| P/E (Várakozás) | - |
| P/E (12 havi gördülő) | - |
| Várható osztalék | - |
| Várható osztalékhozam | - |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | - |
| P/S (Várakozás) | 1.327 |
| Bevétel várakozás | 5.93 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | -0.46 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | -0.41 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 18.80% |
| EBITDA | -0.37 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | -5.90% |
| ROA (5 éves átlag) | -11.63% |
| ROE (Várakozás) | -19.46% |
| ROE (5 éves átlag) | -32.48% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.