VTR (USA)
VENTAS REIT
92.57 USD
+2.92 +3.26%Előző záró: 89.65 (26.07.02.)
Legfontosabb adatok
| Nyitó ár | 90.52 USD |
| Napi min | 89.71 USD |
| Napi max | 92.86 USD |
| Utolsó kötés | 92.57 USD |
| Utolsó kötés ideje | 2026.07.02. 22:00 |
| Előző záró | 89.65 USD |
| Termék kategória | Részvény |
| Termék alkategória | NYSE |
| Piaci kapitalizáció | 44 Mrd USD |
| Piac | USA |
| Devizanem | USD |
| Napi változás (USD) | +2.92 |
| Napi változás (%) | +3.26 |
| 5 napos változás (%) | 3.56 |
| 13 hetes változás (%) | 9.32 |
| 52 hetes változás (%) | 42.60 |
| YTD árfolyam változás (%) | 15.86 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 0.72 |
| 52 heti min. záró | 61.93 USD |
| 52 heti min. dátuma | 2025.07.02. |
| 52 heti max. záró | 91.06 USD |
| 52 heti max. dátuma | 2026.05.15. |
| Forgalom (db) | 6 511 662 |
| Forgalom (USD) | 599.29M |
| 10 napos átl. forg. | 5 191 e db |
| 3 havi átl. forg. | 91 012 M db |
| EPS (Várakozás) | 0.54 USD |
| EPS (12 havi gördülő) | 0.55 USD |
| Árbevétel/részvény (Várakozás) | 12.61 USD |
| Árbevétel/részvény (12 havi gördülő) | 12.98 USD |
| Készpénz/részvény (Utolsó negyedéves) | 0.54 USD |
| P/BV (Utolsó negyedév) | 3.223 |
| P/E (Várakozás) | 164.98 |
| P/E (12 havi gördülő) | 162.42 |
| Várható osztalék | 1.92 USD |
| Várható osztalékhozam | 2.23% |
| Osztalékhozam (5 éves átlag) | 3.36% |
| P/S (Várakozás) | 7.471 |
| Bevétel várakozás | 5.83 Mrd USD |
| Adózott eredmény (Várakozás) | 0.25 Mrd USD |
| Adózott eredmény (12 havi gördülő) | 0.26 Mrd USD |
| Osztalék növekedési ütem | - |
| 5 éves növekedési ütem (Árbevétel szerint) | 8.98% |
| EBITDA | 2.24 Mrd USD |
| ROA (Várakozás) | 0.97% |
| ROA (5 éves átlag) | 0.27% |
| ROE (Várakozás) | 2.10% |
| ROE (5 éves átlag) | 0.54% |
Kiemelt tartalmunk
Nehéz helyzetben az európai autógyártók
Az európai autógyártók problémája nem újkeletű, de az elmúlt évek még „csak” arról szóltak, hogy az elektromos meghajtás terjedésével párhuzamosan 2020-óta Kínában rohamosan veszítik el piaci részesedésüket az ottani gyártókkal szemben. Most ez már egyértelműen megfigyelhető Európában is, a kínai autók együttesen az európai újautó-eladások 10,5 százalékát teszik ki.