Ma reggel találtam erre a Bloomberg ábrára, amely mutatja, hogy miként alakul a hajózási célú fűtőolaj kereslet Szingapúrban, a legnagyobb ázsiai piacon, ami az egész régióra meghatározó.
A fűtőolajat az erőművek áramtermelésre használják, ha nincs más alternatíva. Emellett főzésre és fűtésre is használják, főleg Ázsiában. A legnagyobb kereslet azonban a hajózási szektor felől jön. A tavalyi globális adatok szerint a 7,5 millió hordós napi fűtőolaj termelésből 3,5 millió hordó/nap volt HSFO (magas kéntartalmú fűtőolaj), amit gyakorlatilag csak a hajózás használ.
Tehát a kereslet alakulása jól mutatja, hogy mennyire aktív a hajózás és világkereskedelem. A lenti ábra mutatja, hogy az ázsiai kereskedelmi tevékenység láthatóan lankad. Ez pedig a globális olajkeresletre is drasztikusan kihat. Lehet, hogy Trump üti az utolsó szeget a közel 30 éve tartó kínai növekedésbe?
A szingapúri hajózási célú üzemanyag kereslet 2000 óta legnagyobb csökkenést szenvedi el
Forrás: Bloomberg
