Kamatot emelt Törökország, nem várható lépés az EKB-tól Gyengén teljesítettek tegnap az európai piacok. A FTSE100 és a CAC40 0,6%-ot, a DAX index 1%-ot csökkent tegnap. Ma tartja kamatdöntő ülését az EKB. A piaci...
Gyengén teljesítettek tegnap az európai piacok. A FTSE100 és a CAC40 0,6%-ot, a DAX index 1%-ot csökkent tegnap.
Ma tartja kamatdöntő ülését az EKB. A piaci várakozások szerint nem változtathatnak sem a monetáris kondíciókon, sem pedig az eszközvásárlási programon. Az elmúlt időszak enyhén visszaeső makroadatainak és a protekcionizmus miatti aggodalmak miatt az EKB óvatosabb lehet. A Bloomberg felmérése szerint az elemzők többsége nem számít arra, hogy az eszközvásárlási program szeptemberi csökkentésével kapcsolatos utalást tenne a jegybank.
A török jegybank kamatot emelt tegnap. A török monetáris politika számos eszközt használ, így a tegnapi kamatdöntő ülésen négy kamatról is döntöttek. Ezek közül a legfontosabbnál a várt 50 bázispont helyett 75 bázisponttal, 13,5%-ra emelték fel a kamatot. A legfontosabb, ún. „late liquidity window rate” kamatát változtatták meg, ehhez van kötve a finanszírozások 90%-a. A vártnál nagyobb kamatemelés ellenére a török líra érdemben nem erősödött a főbb devizákkal szemben.
Az első negyedévben a Deutsche Bank árbevétele 5%-kal 7,0 milliárd euróra csökkent. Ami azért számít meglepőnek, mert az amerikai befektetési bankok komoly növekedést tudtak felmutatni. Az adózás előtti eredmény gyakorlatilag feleződött, 432 millió euróra csökkent. Az adózott eredmény még nagyobb mértékben, 120 millió euróra csökkent a korábbi 575 millióról, ami alulmúlta a várakozásokat. A kedvezőtlen folyamatok megállítása érdekében a Deutsche Bank jelentős létszámcsökkentést tervez a kötvény és részvénykereskedés területén is. A korábban várt 500 millió euró helyett 800 millió eurót fognak idén átszervezésre fordítani, és elképzelhetőnek tartják, hogy ez az összeg még tovább növekedjen. A kedvezőtlen hírekre negatív árfolyam reakció tapasztalható.
A Total az első negyedévben 2,88 milliárd dolláros árbevételt ért el, ami megfelelt a 2,86 milliárd eurós várakozásnak, ez 13%-os növekedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest. A Total a napi kitermelési volument 5%-kal 2,7 millió hordóra növelve új rekordot ért el. A társaság főleg az emelkedő olajárból tudott profitálni.
A Volkswagen csoport az első negyedévben 58,2 milliárd eurós eredményt ért el, míg a várakozás 58,36 milliárd euró volt. Az operatív eredmény a várt 4,38 milliárd euró helyett 4,21 milliárd euró volt. A 2018-as kilátásokon nem változtattak, változatlanul 5%-os árbevétel növekedéssel számolnak. Az IFRS 9 számviteli szabványra való áttérés átmenetileg negatívan hatott az eredményre a derivatív ügyletek elszámolásának változása miatt, e nélkül enyhén emelkedett volna a társaság profittermelő képessége.
A Lufthansa a ma reggeli negyedéves jelentésében 11,3 centes egy részvényre jutó profitcsökkenésről adott számot, míg az elemzők 6,5 centes eredményre számítottak. Ugyanakkor a tavalyi 18 centes veszteségnél jobb lett az eredmény, de rontotta a számokat az Eurowings beintegrálása. Ezzel az AirBerlin összeomlása után hagyott üzleti rést igyekszik kihasználni a cég, de valószínűleg az elkövetkező negyedévekben is negatív lesz a hatása. A közzétett ávebevétel 0,7 százalékkal 7,64 milliárd euróra csökkent az IFRS 15 számviteli szabályozás alkalmazásának köszönhetően. E nélkül 4,5 százalékos lett volna a bővülés. Az IFRS15 lényege, hogy az árbevételt a lehetséges nem fizetésekkel csökkenteni kell, ez idén január elsejétől hatályos. Ugyanakkor a légitársaság az idei utas volumen bővülési kilátásait a korábbi 9,5 százalékról 8,5 százalékra csökkentette, amelyből az organikus növekedési rész 6 százalék lehet a korábbi 7 százalékkal szemben. A terjeszkedés magasabb költségeit és a piac kicsit gyengébb várható növekedését a befektetők nem fogadták kitörő örömmel. Így nem meglepő, hogy a részvény 5 százalékot meghaladó csökkenést mutat. Ugyanakkor ezzel áttörte a korábbi ellenállást, s akár 21 euró környékéig csökkenhet az árfolyam.
