EBDAXTL156 (BÉT)
Erste DAX Turbo Long 156
ISIN: AT0000A3M5X8
9 796 HUF
+288 +3.03%
Időpont: 25.07.03. 15:34
Előző záró: 9 508 (25.07.02.)
Előző záró: 9 508 (25.07.02.)
Az Erste certifikátok és warrantok napon belüli grafikonja az árjegyzői vételi és eladási ár átlagából rajzolódik.
Legfontosabb adatok
| Árjegyzői vétel | 9 921 HUF |
| Árjegyzői eladás | 9 971 HUF |
| Kötési ár | 21 424.4317 |
| Korlát ár | |
| Tőkeáttétel | 0.01 |
| Szorzó | 0.01 |
| Indulás | 2025.05.23. |
| Előző árjegyzői záró | 9 508 |
| Árjegyzői változás (HUF, %) | +438, +4.61 |
| Típus | Turbo |
| Irány | Long |
| Lejárat | nyíltvégű |
| Utolsó ker. nap | nyíltvégű |
| Alaptermék neve | DAX 40 index |
| Alaptermék devizanem | EUR |
| Alaptermék záró | 129.95 |
| Alaptermék árfolyam | 130.18 |
| Következő rollover | Nincs rollover |
| Következő bázisár módosítás | 2025.07.07. |
| Nyitó ár | 9 807 |
| Napi min | 9 796 |
| Napi max | 9 807 |
| Utolsó kötés | 9 796 HUF |
| Utolsó kötés ideje | 2025.07.03. 15:34 |
| Előző záró | 9 508 HUF |
| Termék kategória | Certifikátok és Warrantok |
| Termék alkategória | - |
| Piaci kapitalizáció | 0 Mrd HUF |
| Piac | BÉT |
| Devizanem | HUF |
| Napi változás (HUF) | +288 |
| Napi változás (%) | +3.03 |
| 5 napos változás (%) | 0.00 |
| 13 hetes változás (%) | 0.00 |
| 52 hetes változás (%) | 0.00 |
| YTD árfolyam változás (%) | 0.00 |
| Béta (S&P500-hoz mérten) | 0.00 |
| 52 heti min. záró | 0 HUF |
| 52 heti min. dátuma | - |
| 52 heti max. záró | 0 HUF |
| 52 heti max. dátuma | - |
| Forgalom (db) | 60 |
| Forgalom (HUF) | 0.59M |
| Kötések száma | 20 |
| 10 napos átl. forg. | 0 e db |
| 3 havi átl. forg. | 0 M db |
| Dátum | Típus | Részletek | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 2025.06.27. | Bázisár módosítás | Új kötési ár: 21424.4317 | Új korlát ár: 21924.4317 | Szorzó: 0.01 | Esedékesség: 2025.06.30. |
| 2025.06.20. | Bázisár módosítás | Új kötési ár: 21403.8762 | Új korlát ár: 21903.8762 | Szorzó: 0.01 | Esedékesség: 2025.06.23. |
| 2025.06.13. | Bázisár módosítás | Új kötési ár: 21382.9459 | Új korlát ár: 21882.9459 | Szorzó: 0.01 | Esedékesség: 2025.06.16. |
| 2025.06.06. | Bázisár módosítás | Új kötési ár: 21362.1605 | Új korlát ár: 21862.1605 | Szorzó: 0.01 | Esedékesség: 2025.06.09. |
| 2025.05.30. | Bázisár módosítás | Új kötési ár: 21341.5819 | Új korlát ár: 21841.5819 | Szorzó: 0.01 | Esedékesség: 2025.06.02. |
| 2025.05.23. | Bázisár módosítás | Új kötési ár: 21320.874 | Új korlát ár: 21820.874 | Szorzó: 0.01 | Esedékesség: 2025.05.26. |
Kiemelt információkat tartalmazó dokumentum (KID)
Az alábbi gombra kattintva letöltheti a termék kiemelt információkat tartalmazó, magyar nyelvű dokumentumát PDF formátumban.
KID letöltése
A tőzsdei piaci adatok 15 perccel késleltetett értékeket mutatnak. Adatok forrása: Refinitiv, Erste Befektetési Zrt.
Az "Árjegyzői vételi ár" és az "Árjegyzői eladási ár" értékek megfelelnek a legjobb árjegyzői ajánlatoknak, és közel valós időben jelennek meg. A napi változás adatok a pillanatnyi és az utolsó kereskedési nap utolsó árjegyzői vételi árának különbségét mutatják.
Figyelem! Jelen információs oldalon közölt alaptermék árfolyamok és az ebből számított tőkeáttétel nem valós idejűek, csak információs céllal kerülnek megjelenítésre! A termékkel kapcsolatos események legkésőbb az eseményt követő napon kerülnek feldolgozásra és megjelenítésre.
A táblázatokban és a grafikonon megjelenő adatok, adatszolgáltatási, vagy más technikai okokból eredő hibás megjelenéséért felelősséget nem vállalunk.
Kiemelt tartalmunk
Hamarosan érkeznek a repülő autók - vajon megéri beszállni?
A repülő autók régóta foglalkoztatják az emberiség fantáziáját. A sci-fikben már évtizedek óta szerepelnek, de a valós életben a közelmúltig váratott magára a megjelenésük. Az elmúlt években azonban felpörögtek az események ezen a területen is. Az elektromos autók egyre nagyobb tért hódítanak, igaz, jelenleg csak a földön. Ugyanakkor több ígéretes vállalat is foglalkozik az úgynevezett eVTOL (electric vertical take-off and landing), azaz függőleges fel- és leszállásra képes elektromos járművek fejlesztésével.