Minden szem Draghira szegeződik

Kamatdöntő ülést tart ma az EKB. A piac összességében nem számít arra, hogy már most lépne a jegybank, ugyanakkor erőteljes lazító üzenet küldhet, változtathat kamat iránymutatásán is a jegybank. Egyes elemzések viszont azt emelik ki, hogy a tegnapi rendkívül gyenge német beszerzési menedzserindex átbillenthette amérleg nyelvét a jegybanknál és akár már most léphetnek, hiszen a múltban is többször volt rá példa, hogy egy-egy rendkívül gyenge adat hatására az EKB egyből reagált. A határidős kamatmegállapodások alapján 38% az esélye, hogy már most csökkenti a betéti rátát a jegybank.

Egyetlen nap leforgása alatt teljesen átalakult a brit kormány. Egyes miniszterek önként távoztak miután Boris Johnsont nevezték ki miniszterelnöknek, de a többséget az új miniszterelnök távolította el. 29 miniszterből összesen 18 személyében történt változás. Többek között távozott a pénzügyminiszter, a külügyminiszter az igazságügyi miniszter, külkereskedelmi miniszter, belügy és bevándorlásért felelős miniszter is. Összességben elmondható, hogy az inkább EU felé hajló vezető kormánytagokat lecserélte Boris Johnson és helyettük a Hard Brexitet is támogató politikusokat nevezett ki.

Boris Johnson kinevezését követően közölte, hogy október végén egy új megállapodással távozni fog az EU-ból. Üzenetértékű, hogy a megállapodásos kilépésről beszélt nem pedig rendezetlen Brexitről. Mindenesetre nehéz lesz új megállapodást tető alá hozniuk, hiszen egyrészt rendkívül szoros a határidő, kevesebb mint 100 nap, másrészt pedig az EU elzárkózik az újra tárgyalás lehetőségétől.

Kamatdöntő ülést tart ma a török jegybank is. Akár 250-300 bázispontos kamatdöntésről is dönthetnek ma az új jegybankelnök vezetésével. A jegybankon jelentős a politikai nyomás, a korábbi jegybanki vezetőt túl szigorú monetáris politikája miatt néhány hete menesztette Erdogan.

A mai negyedéves jelentését követően új csúcsra ugrott a WizzAir árfolyama. A WizzAir az első pénzügyi negyedéves beszámolójában 691,2 millió eurós bevételről és 72,4 millió eurós profitról számolt be, ami felülmúlta a 64 milliós piaci várakozást. A növekedési előrejelzést a korábbi 16%-ról 20%-ra emelték fel, bár éves 320-350 millió euró közti profitcéljukat nem változtatták meg és erős nyári időszakra számít a légitársaság.

A második negyedévben 5,13 milliárd eurós operatív profitot ért el szemben a 4,93 milliárd eurós várakozástól. Bár az értékesített autók volumene csökkent az üzemi eredmény mégis 30%-kal emelkedett, főleg a magasabb marzsú SUV-ok térnyerésének köszönhetően, másrészt a magasabb marzsú Porsche értékesítési volumenének növekedése miatt. A Volkswagen megerősítette éves célját, melynek elérésének irányába jó úton halad a társaság.

A Total II. negyedéves nettó eredménye 19%-kal 2,89 milliárd dollárra esett, ami alatta maradt a 2,98 milliárd dollár várakozásnak. A cég működési készpénzáramlása 5%-kal 6,71 milliárd dollárra nőtt. A Total eredményét leginkább a kitermelési üzletága növelte, a 2,02 milliárd dolláros működési nyereség elmaradt az egy évvel ezelőttitől. A gáz és energia 429 millió dollárt, a finomítás marketing pedig 715 millió dollár működési profitot ért elt. A  Total 2,957 millió hordó szénhidrogént termelt naponta. A Total profitjára leginkább a gáz és olajárak emelkedése és a finomítói és petrolkémiai marzsok hatnak. 

A hó eleji eredmény figyelmeztetés után is a várakozásoknál (84 cent részvényenként) is gyengébb 82 centes tisztítotteredményt tett közzé a BASF ma reggel. Amúgy a számviteli eredmény 6,5 milliárd euró lett, amely a Whintershall és a DEA összeolvadásából adódó egyszeri pozitív eredményhatásnak köszönhető. (májusi tranzakció) A cég a makrogazdasági környezetet nehéznek tartja, s így továbbra is 30 százalékos EBIT csökkenést vár az idei évre. Összeségében az eredmény kicsit negatív meglepetés, így talán nem meglepő az árfolyamcsökkenés amit látunk.