Vontobel Protect Multi Kupon Express Airbag EUR Automobile 2019-2022

BMW

• Évtizedek óta meghatározó tulajdonosa a Quandt család, Jelenleg Stefan Quandt és testvére Susanne Klatten birtokolnak jelentős részesedést.
• A világ egyik legnagyobb autógyártó vállalata. Elsősorban felső kategóriás gépkocsiiról ismert
• A csoporthoz tartozik a BMW, a Mini és a Rolls-Royce márka is. Személygépkocsikon kívül motorkerékpárokat is értékesít BMW és Husqvarna márkanév alatt.
• Árbevételének körülbelül fele érkezik Európából, ezt követően az USA és Kína számít a legnagyobb piacnak számára.
• Több mint 140 országban van jelen értékesítés terén, míg gyárral 14 országban rendelkezik.
• Fő riválisai a szintén német Mercedes (Daimler csoport) és az Audi (Volkswagen csoport)
• A Bloomberg szerinti konszenzusos célár 85,2 euró a részvényekre.
• 11 elemző javasolja vételre, 20 tartásra, 5 pedig eladásra a részvényeket
• Árfolyam: https://www.bloomberg.com/quote/BMW:GR
• Fő kockázatot az iparág ciklikus jellege jelent. Főleg az eurozónás és kínai gazdasági növekedés lassulásának felgyorsulása, ezáltal pedig az új autók iránti kereslet csökkenése jelentene kockázatot számára. Ezen túlmenően az autóiparban látható technológiai átmenet is kockázatot hordoz, mely a meglévő üzleti modell átalakulását hozhatja, mely például új versenytársak megjelenését eredményezheti.

Volkswagen csoport

• 2017 után 10,8 millió eladott gépjárművel 2018-ban ismét a világ legnagyobb autógyártója
• A csoporthoz tartoznak a Volkswagen, Skoda, SEAT, Audi, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini, CUPRA, Scania és MAN márkák
• Értékesítése főként Európára koncentrálódik, az árbevétel 62%-a származik az öreg kontinensről
• Az Ázsia és Csendes-óceáni térség (főként Kína), valamint Észak Amerika még a fontosabb piacok egyaránt 17-17%-os részesedéssel
• A Bloomberg szerinti konszenzusos célár 201,2 euró a részvényekre.
• 24 elemző javasolja vételre, 3 tartásra, 3 pedig eladásra a részvényeket
• Árfolyam: https://www.bloomberg.com/quote/VOW:GR
• Fő kockázatot az iparág ciklikus jellege jelent. Főleg az eurozónás és kínai gazdasági növekedés lassulásának felgyorsulása, ezáltal pedig az új autók iránti kereslet csökkenése jelentene kockázatot számára. Ezen túlmenően az autóiparban látható technológiai átmenet is kockázatot hordoz, mely a meglévő üzleti modell átalakulását hozhatja, mely például új versenytársak megjelenését eredményezheti.

PSA Csoport (korábbi Peugeot)

• A Volkswagen után Európa második legnagyobb autógyártója, több mint 3 millió autót ad el évente
• A Peugeot márka mellett a Citroen, Opel, Vauxhall és DS márkák tulajdonosa
• Árbevételének túlnyomó része Európából származik (75%-a), ezt követi Észak-Amerika és a Kína-Dél-Ázsia régió 7-7%-kal
• Autógyártás mellett motorkerékpárokat is gyárt, illetve pénzügyi szolgáltatásokat is nyújt a vállalat
• A Bloomberg szerinti konszenzusos célár 24,7 euró a részvényekre.
• 14 elemző javasolja vételre, 6 tartásra, 5 pedig eladásra a részvényeket
• Árfolyam: https://www.bloomberg.com/quote/PSA:US
• Fő kockázatot az iparág ciklikus jellege jelent. Főleg az eurozónás gazdasági növekedés lassulásának felgyorsulása, ezáltal pedig az új autók iránti kereslet csökkenése jelentene kockázatot számára. Ezen túlmenően az autóiparban látható technológiai átmenet is kockázatot hordoz, mely a meglévő üzleti modell átalakulását hozhatja, mely például új versenytársak megjelenését eredményezheti