Erste BÉTa Hírek - Újabb rossz hírek a Nokia háza tájáról

A ThyssenKrupp fogja szállítani a Hongkong és Peking között épülő gyorsvasút hongkongi óriás megállójának mozgólépcsőit és mozgójárdáit. Ez összesen 81 eszközt jelent. A hír pozitív, de árfolyamhatással nem számolunk, ugyanis az acélipari óriásnál ez nem jelent jelentős rendelésállomány növekedést, ugyanakkor presztízsértékkel rendelkező beruházásról beszélhetünk a világ egyik legnagyobb piacán.

A ThyssenKrupp amerikai leányvállalata 1 milliárd eurós EBIT veszteséget vár az idei évre, szemben a tavalyi év 3,1 milliárdos veszteségével.

Újabb rossz hírek a Nokia háza tájáról. A héten bemutatott telefon eddig sem nyűgözte le a befektetőket, de a készülék, pontosabban annak reklámvideója kapcsán újra magyarázkodásra kényszerült a finn vállalat. Ugyanis az új reklámfilmet úgy állították be, mintha az új mobiltelefonnal készült volna. Az igazság azonban az, hogy profi kamerával készült és csak szimulálja az új telefon képességeit.

A Banco Santander brazil leányvállalata 500 millió dollár értékben bocsátott ki kötvényeket. Meglátásunk szerint a plusz forrásra a növekedés miatt lehet szüksége a banknak, ugyanis jelentősen emelkedik az eszközállomány nagysága a dél-amerikai kontinensen.

A Deutsche Bankot 1,5 millió dollárra büntették az amerikai hatóságok az energiaszolgáltatói piac manipulációja miatt. A bírságon túl 123.198 dollárnyi profitot is vissza kell fizetnie a vállalatnak. A hír kedvezőtlen, azonban árfolyamhatása elenyésző, nem éri el az 1 centet sem. Meg nem erősített információk alapján a Deutsche Bank további létszámleépítést tervez az eddigi 1900 főt érintő csökkentésen túl is.

Elon Musk, a Tesla vezérigazgatója szerint a Daimlernek visszajár az az 50 millió dollár amit még 2009-ben fektetettek be a Tesla Motors-ba. Ugyanis a ma már jó pénzügyi helyzettel rendelkező vállalatot ez a befektetés mentette meg a csődtől, és a Daimler úgy fektetett be, hogy ők is pénzszűkében voltak.

A fix költségek csökkentése érdekében a Siemens létszámleépítésre kényszerülhet a JP Morgan elemzői szerint. Tényleges költségcsökkentő intézkedésekről november 8-án fog a német vállalat beszámolni. Azonban úgy néz ki, hogy a JP Morgan elemzői megelőlegezték a bizalmat és 73 euróról 76 euróra növelték a célárat, az ajánlást továbbra is semlegesen tartva.

A Telefonica, Spanyolország legnagyobb telefontársasága, és a France Telecom kötvényeket bocsátott ki. Március óta ez volt a legeredményesebb hete a fenti vállalatoknak tőkeszerzés szempontjából. A Telefonica 750 millió euró értékben bocsátott ki 5 éves kötvényeket. A csökkenő hozamok ellenére a Telefonica továbbra is drágán, a kamatswap fölött 485 bázisponttal jut forráshoz.

A Telefonica mobiltelefon előfizetőinek száma júniusban 201.830 fővel csökkent. Ez a csökkenés meghaladja a piac méretének zsugorodását, ennek következtében a piaci részesedése is 38,04%-ról 37,91%-ra módosult. Az iparágban főleg fix költségek a jellemzőek, ezért az előfizetők számának csökkenése jelentősen képes csökkenteni az eredményt.

A Telefonica átmenetileg felfüggesztette call-centerének értékesítési folyamatát, miután nem érkezett rá megfelelőnek tartott ajánlat. A hír kedvezőtlen a jelentős eladósodottsággal küzdő vállaltnak, ugyanis a szükséges további fejlesztéseket és hálózatbővítést csak kötvénykibocsátással tudja finanszírozni, melynek költsége azonban jelenleg csökkenést mutat.

Az ArcelorMittal 7 millió eurót fektetett be Franciaországban, már meglévő gyárába, ahol karosszériaelemeket galvanizáló új eljárással kísérleteznek.

Eredmény nélkül végződtek az E.ON tárgyalásai a román kormánnyal az energetikai óriás román egységében, az Electrica Moldovában a meglévő 27%-os állami tulajdonrész megszerzéséről. Az árat nem hozták nyilvánosságra, de az állam amúgy is csak 17%-ot kíván eladni, mert a maradék 10%-ot a munkavállalóknak tartaná fenn. Ráadásul az E.ON-t 50 millió bírsággal sújtaná, mert a cég nem a 2005-ös privatizációs szerződésnek megfelelően járt el. A vételárra irányadó lehet, hogy az Enel az Electrica Muntenia Sud 13,5%-os állami tulajdonrészét 377 millió euróért vette meg. Az E.ON opciója hasonló, vagyis, ha a 27%-ot meg tudná szerezni, akkor az mintegy 700-800 millió eurójába kerülhetne. Ez részvényenként 40 cent, vagyis a tranzakció nincs jelentős hatással a részvényárra.

A BMW néhány motorkerékpárját a jövőben Thaiföldön fogja gyártani és az üzemben nemcsak a belföldi, hanem világpiacra is fognak termelni 250 és 500 köbcentiméter közti motorokat. A döntés hátterében véleményünk szerint költség okok állnak, vagyis amennyiben változatlan minőséget tudnak előállítani, akkor a döntésnek eredménynövelő hatása lehet a későbbiek során, azonban egyelőre nem számítunk árfolyamhatásra.

A Bayer mezőgazdasági üzletága tárgyalásokba kezdett Ázsiában a Metro Group-al és annak kínai leányvállalatával, a Star Farm-al. A vállalat technikai partnerként fogja támogatni a gazdákat jó minőségű zöldségek termeléséhez szükséges növényvédő termékekkel, vetőmagokkal és személyre szabott ügyfélszolgálattal.

1.000 járatot törölt a Lufthansa, miután a cég életében az eddigi legnagyobb sztrájkba kezdtek a légi utaskísérők. Összesen 1800 járat indult volna el, melyből a közlemények szerint 1200 lehet érintett a sztrájk miatt. A két fél álláspontja egyelőre nem látszik közeledni egymáshoz.

Sűrűsödnek az események az azeri földgáz körül. A török Socar, amely a Transz-Anatóliai Gázvezetéket (TANAP) építi a bolgár határig, 29%-os részesedést ajánlott a Total, a Statoil, és a BP konzorciumának, amely a Shah Deniz gázmező második fázisának fejlesztését végzi Baku mellett. Így az török állami cég tulajdonrésze 51%-ra csökkenne a 7 milliárd dolláros projektben. Azért lépné ezt meg a cég, mert ez a gázvezeték szállítaná a Shah Deniz második ütemének kitermeléséből származó 10 milliárd köbmétert a bolgár határig. Innen vagy a Nabucco, vagy a TAP szállítaná a földgázt Közép-Európába (így Magyarországra is) vagy Dél-Európába (Olaszország, a csizma alja felé). A verseny a két gázvezeték részéről még folyik, nem véletlen hogy mi is keressük az azeriek barátságát (!). Egyébként az azeri és a török kormány júniusban kötötte meg a kormányközi egyezményt arról, hogy legalább 10 milliárd köbméter azeri gázt szállítanának évente a 2 000 km-es csővezetéken. A Nabucco és a TAP is minimum 10 milliárd köbméter éves szállítást tervez.