A MOL hivatalosan is megerősítette, hogy mivel január 27. óta nem érkezik kőolaj a Barátság kőolajvezetéken, ezért kérte a magyar Energiaügyi Minisztériumtól a stratégiai kőolajtartalékok felszabadításának engedélyezését. Ezek az...
A MOL hivatalosan is megerősítette, hogy mivel január 27. óta nem érkezik kőolaj a Barátság kőolajvezetéken, ezért kérte a magyar Energiaügyi Minisztériumtól a stratégiai kőolajtartalékok felszabadításának engedélyezését. Ezek az intézkedések a régió energiaellátásának védelmét szolgálják.
Az ellátási hiány pótlására a MOL megkezdte a tengeri úton érkező kőolaj szállítását finomítóiba. A tengeri szállítás hosszabb átfutási ideje miatt ez az alternatív ellátási útvonal fokozatosan valósul meg, az első szállítmányok várhatóan március elején érkeznek meg a horvátországi Omišalji kikötőbe. A kőolaj további 5-12 nap alatt jut el a MOL-csoport finomítóiba.
Amennyiben a keleti szállítások nem indulnak újra rövid időn belül, úgy Magyarországnak az első szakaszban mintegy 250.000 tonna stratégiai kőolajtartalékot kell felszabadítania. Ennek érdekében a MOL megkereste a Magyar Energiaügyi Minisztériumot, hogy elindítsák ezt a folyamatot.
Szlovákiában a vállalat szoros kapcsolatot tart fenn a kormánnyal a gyors reagálás támogatása érdekében.
Mindkét ország jelenleg körülbelül 90 napra elegendő stratégiai kőolajtartalékkal rendelkezik, összhangban az Európai Unió szabályozásával.
A jelenlegi helyzet nem veszélyezteti az üzemanyagellátást; a piaci kereslet folyamatosan ki tudják elégíteni, a MOL pedig változatlanul teljes üzemben működik. A vállalat továbbra is szorosan figyelemmel kíséri a fejleményeket, és szükség esetén tájékoztatást ad.
Véleményünk: Úgy véljük, hogy az orosz légicsapás okozta károk miatt a Barátság vezeték rövid távú helyreállítása valószínűtlen, ezért a MOL-nak jó eséllyel huzamosabb ideig az alternatív ellátási útvonalakra kell támaszkodnia. Korábban Hernádi Zsolt elnök-vezérigazgató jelezte, hogy a társaság belföldi finomítói 2027 elejéig 70–80%-os kapacitással tudnak működni, ha az orosz kőolaj a Barátság vezetéken keresztül nem érhető el. A MOL célja, hogy 2027 első feléig elvégezze az orosz kőolajról való leváláshoz szükséges fejlesztéseket. Ezek eredményeképpen mindkét belső, szárazföldi finomító teljes kapacitással, tengeri úton, a horvátországi Janaf rendszeren keresztül érkező kőolajjal tud majd üzemelni. A Dunai Finomító 2026. októberéig 70%-os kapacitással fog működni a AV3 egységben történt 2025. október 10-i tűzeset miatt.
A Magyar Szénhidrogén Készletező Szövetség hivatalos adatai szerint Magyarország stratégiai tartaléka jelenleg 655 ezer tonna kőolaj, 513 ezer tonna gázolaj, 13 ezer tonna kerozin és 256 ezer tonna benzin, ami nagyjából 96 napnyi magyarországi fogyasztásnak felel meg.
a biztonságos befektetések
kedvelőinek.
A jelen dokumentumban foglalt információk az Erste Befektetési Zrt. (székhely: 1138 Budapest, Népfürdő u. 24-26.; tev. eng. szám: E-III/324/2008 és III/75.005-19/2002; tőzsdetagság: BÉT Zrt.; a továbbiakban: Társaság) által hitelesnek tartott forrásokon alapulnak, de azokért a Társaság szavatosságot vagy felelősséget nem vállal. A jelen dokumentumban foglaltak nem minősíthetők befektetésre való ösztönzésnek, befektetési tanácsadásnak, értékpapír jegyzésére, vételére, eladására vonatkozó felhívásnak vagy ajánlatnak. Felhívjuk szíves figyelmét arra, hogy a múltbeli teljesítmények, illetve jövőbeli becslések nem nyújtanak garanciát a jövőbeli teljesítményre nézve. A tőkepiaci és makrogazdasági helyzetet, a befektetések és azok hozamai alakulását olyan tényezők alakítják, melyre a Társaságnak nincs befolyása, a befektető által hozott döntés következményei a Társaságra nem háríthatók át. A jelen dokumentumban foglaltak – teljes vagy részleges – felhasználása, többszörözése, publikálása, átdolgozása, terjesztése kizárólag a Társaság előzetes írásos engedélyével lehetséges. A jelen dokumentumban foglaltak kiadásuk időpontjában érvényesek. További részletek:Erste Market Dokumentumok – Erste Market oldalon, illetve a Társaság ügyletek előtti tájékoztatásról szóló hirdetményében.
