EU Infrastructure

Alstom

• Elsősorban kötöttpályás közlekedési eszközöket, nagysebességű vonatokat, metrókat, villamosokat gyártó francia vállalat.
• Az árbevétel felét a szerelvények, 25%-át a szolgáltatások és további 25%-ot a jelző, biztosító és egyéb rendszerek adják.
• Francia központú vállalat, melynek azonban a világ 65 pontján van operációja. A bevételeinek 55-60%-a származik Európából, 20% Amerikából, 15% Ázsiából és a Csendes-óceáni térségből, a maradék 10% a világ többi részéről.
• A társaság piaci kapitalizációja 9 milliárd euró.
• A társaság 2025 március végén zárta a 2025-ös pénzügyi évét, mivel a pénzügyi éve eltér a naptári évtől.
• Forward 2026 P/E: 11,9
• Forward 2027 P/E: 9,7
• Árfolyam: https://www.bloomberg.com/quote/ALO:FP
• A Bloomberg szerinti konszenzusos célár 22,2 euró
• A részvényt 9 elemző ajánlja vételre, 8 tartásra, 3 pedig eladásra.
• A társaság elsősorban az európai infrastruktúra fejlesztési projektekből profitálhat. Különösen a Németországban meghirdetett 500 milliárd eurós infrastruktúra fejlesztés lehet számára érdekes.
• Kockázatok: A vállalat hitelminősítése „Baa3” stabil kilátással a Moody’s-nál ami a befektetésre javasolt kategória alsó határa.

Vinci

• A világ egyik legnagyobb koncesszió üzemeltető vállalata. Elsősorban energetikai létesítményekkel, autópályákkal, repterekkel, hidakkal, alagutakkal, vasúttal és stadionokkal foglalkozik. Tevékenysége a tervezést, finanszírozást, kivitelezést és üzemeltetést is magában foglalja.
• Anyapiaca, Franciaország adja a bevételeinek 45%-át, amit az USA és az Egyesült-Királyság követ 15-15%-kal. Ezt követi Közép és Kelet-Európa, Európa többi része, Óceánia és Afrika egyenként körülbelül 5-5%-os árbevételi részesedéssel.
• Például a társaság 20%-os tulajdonosa és üzemeltetője is a Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtérnek.
• A társaság piaci kapitalizációja meghaladja a 72 milliárd eurót.
• Forward 2025 P/E: 14,4
• Forward 2026 P/E: 12,9
• Árfolyam: https://www.bloomberg.com/quote/DG:FP
• A Bloomberg szerinti konszenzusos célár 138,8 euró
• A részvényt 24 elemző ajánlja vételre, 3 tartásra, 1 pedig eladásra.
• A társaság elsősorban az európai infrastruktúra fejlesztési projektekből profitálhat. Különösen a Németországban meghirdetett 500 milliárd eurós infrastruktúra fejlesztés nevezhető jelentősnek.
• Kockázatnak tekinthető a legfőbb piacán, Franciaországban tapasztalható törékeny politikai környezet.