A Lufthansa prémiumot fizet a JetBlue részvényekre átváltható kötvények tulajdonosainak - Európa Best Of

A tavalyi évhez hasonlóan az ArcelorMittal részvényenként 0,2 dolláros osztalék kifizetésére tett javaslatot, amit a közgyűlés május 5-én hagyhat jóvá.

A BASF megduplázza kitermelési kapacitását Cinderforban. A platina, palládium és ródium újrafeldolgozásával foglalkozó részleg cash-flowra gyakorolt hatása is érezhető lesz a következő negyedévekben David Freidinger elnökhelyettes szerint.

A BMW csoporthoz tartozó Rolls-Royce megerősítette, hogy jelenleg egy új modellen dolgoznak, ami egy szuperluxus SUV lesz. Már hónapok óta pletykáltak arról, hogy valami hasonló jellegű újítással állhat elő a Rolls-Royce. Az autó váza új építésű lesz, és nem a BMW csoportnál már alkalmazottakat veszik át.

Az Exane befektetési bank szerint jó hozam/kockázat rejlik a Banco Bilbao részvényekben. A célárat 17%-kal 9,5 euróra emelték fel. Hat év után 2016 lehet az első év, hogy a bankcsoport értéket teremt a részvényesek számára, vagyis, hogy nyeresége meghaladja a tőkeköltséget.

A Lufthansa felajánlotta a JetBlue részvényekre átváltható kötvények tulajdonosainak, hogy ha átváltják a kötvényeiket JetBlue részvényekre, akkor még 2,5 százalék prémiumot is fizet a kötvénytulajdonoknak. A 234 millió euró névértékű kötvényeket 5,02 eurón, azaz mintegy 5,73 dolláron lehet JetBlue részvényekre cserélni, miközben a részvények 16,82 dolláron forognak. Így az ajánlatot szerintünk minden kötvénytulajdonos el fogja fogadni. A kötvények különben 0,75 százalék kamatot fizetnek és 2017-ben járnak le. Így a kötvénytulajdonosok a várható összesen 2,25 százalék kamattal szemben (3*0,75 százalék) amelyet idén, 2016 és 2017-ben kapnának meg azonnal 2,5 százalék „kamathoz” jutnak. Így a Lufthansa hitelállománya 234,4 millió euróval csökken, miközben részesedése a JetBlue-ban a 15,02 százalékról gyakorlatilag nullára csökken. Viszont a 234 millió euró hitel megszűnésének köszönhetően a légitársaság eladósodottsága 51,8 százalékról 50,5 százalékra csökken, amely segítheti a céget abban, hogy az adós besorolása újra befektetői kategóriába kerüljön a Moody’s-nál, amely most a legmagasabb bóvli kategória, Ba1. Az S&P esetében pedig még éppen a befektetői kategóriában van, BBB-. A JetBlue-val a Lufthansa együttműködése nem változik a két társaság közleménye szerint, de szerintünk jelentősen gyengülhet a tulajdonosi kapcsolat megszűnésével. Mindenesetre a kötvénytulajdonosok, akik friss részvénytulajdonosokká válnak a tranzakció következtében, valószínűleg megválnak a 6 dollár alatt szerzett JetBlue részvényeiktől, azaz 15 százaléknyi JetBlue részvény kerülhet piacra hamarosan. A Lufthansa ajánlatát március 17-ig fogadhatják el a kötvénytulajdonosok.