Az EKB továbbra is elkötelezett a kötvényvásárlási program mellett Komolyabb emelkedéssel zárták a tegnapi kereskedési napot a vezető európai részvényindexek. A DAX 2,5%-kal, a CAC 40 2,4%-kal, az FTSE 100 1,7%-kal került feljebb. Ma...
Komolyabb emelkedéssel zárták a tegnapi kereskedési napot a vezető európai részvényindexek. A DAX 2,5%-kal, a CAC 40 2,4%-kal, az FTSE 100 1,7%-kal került feljebb.
Ma találkoznak Angela Merkellel a német tartományi vezetők, hogy megvitassák a gazdaság újranyitásával kapcsolatos részleteket. A DPA értesülései szerint a kancellárok azt szeretnék elérni, hogy május 9-től már üzemelhessenek az éttermek és a bárok, betartva a szükséges higiéniai és távolságtartási intézkedéseket.
A jegybanki kormányzók közti konferenciabeszélgetést követően közleményt adott ki tegnap az EKB a német alkotmánybíróság döntésével kapcsolatban, ami három hónapos határidőt adott a jegybanknak arra, hogy alátámassza, hogy az eszközvásárlási program megfelel a törvényi előírásoknak. A Monetáris Tanács kiemelte, hogy az Európai Bíróság korábban jóváhagyta az EKB kötvényvásárlási programját, és továbbra is elkötelezettek mellette.
Tegnap délután tette közzé első negyedéves eredményét a Fiat Chrysler csoport. Az autógyártók többsége az első negyedévben még kisebb profitot ét el, a Fiatnál azonban már az első negyedévben beütött a veszteség. Ennek oka, hogy az autógyártó gyakorlatilag az első volt, amely Kínán kívüli gyár bezárásra kényszerült. Az olaszországi üzemeket ugyanis már március közepén le kellett állítania. Ennek eredményeként árbevétele 16%-kal 20,5 milliárd euróra csökkent. Az egy részvényre jutó veszteség pedig 30 cent lett a várt 5 centtel szemben. Egyedül az észak-amerikai divízió volt nyereséges a magas SUV és pick-up keresletnek köszönhetően. Az összes többi szegmens veszteséget termelt. Olaszországban mostanra a gyártás már részben újraindult, Amerikában pedig két hét múlva tervezik az újraindítást. A PSA csoporttal való egyesülés az idei év végéig, legkésőbb jövő év elejéig valósulhat meg. A cégek többségéhez hasonlóan a Fiat is visszavonta a 2020-as kilátásait és nem fogalmazott meg új várakozást. Bár az eredmény gyengének számít, a tegnapi pozitív részvénypiaci hangulatban nem volt érdemi árfolyamreakció a gyorsjelentésre.
A korábban már lecsökkentett 2-4%-ról most 0-3%-ra csökkentette idei üzemi marzs várakozását a BMW az autóüzletágban. Ez nem számol egy esetleges komolyabb és elhúzódó recesszióval a főbb gazdaságokban, illetve a koronavírus potenciális második hullámával. Az autógyártó szerint a 2020-as profit szignifikánsan alulmúlja majd a 2019-eset. A leszállított autók volumene a következő hetekben sem fogja valószínűleg elérni a korábban normálisnak gondolt szinteket, és a második negyedév várhatóan rosszabb lesz az elsőnél. Az első negyedévben 23,3 milliárd eurós árbevételt ért el a cég, amin 1,4 milliárd eurós üzemi eredmény keletkezett. Az autóeladásokból származó bevétel 18 milliárd euró lett, 6,4%-ot csökkenve év/év alapon.
2,7 milliárd eurós veszteséget könyvelt el az UniCredit az első negyedévben, amit részben az elbocsátások és a török érdekeltségek további leépítése miatti egyszeri költségek húztak le. Emellett a 900 millió euróval emelkedő céltartalékolás járult érdemben hozzá a komolyabb mértékű veszteséghez. Ezekre a piac már számított. A bevételek az első negyedévben még jól alakultak, ugyanúgy ahogy a hitelportfólió minősége is. A késedelmes hitelek a teljes portfólió 4,9%-át tették ki a 2019 végi 5%-ot követően. Az idei évre a nagyfokú bizonytalanság miatt nem közölt várakozást a bank, míg jövőre arra számít, hogy amennyiben az Eurózóna GDP-je 10%-kal tud növekedni, akkor a korábban megcélzott 2021-es eredmény 75-80%-át érheti el.
