Vége a kényszerpihenőnek

Kisebb csökkenés jellemezte tegnap az európai részvénypiacokat. A FTSE100 0,5%-ot, a DAX 0,3%-ot csökkent, míg a CAC40 lényegében stagnált.

Tegnap a brit legfelsőbb bíróság törvénytelennek minősítette a parlamenti ülésszak felfüggesztését és felszólította a törvényhozást, hogy a lehető leghamarabb üljön össze. Ennek megfelelően a parlamenti képviselők ma már vissza is térnek a munkába. A font óvatos erősödéssel reagált a döntésre, ugyanis a Brexit halasztására valószínűleg nem lesz hatása annak, hogy folytatódik a parlamenti ülésszak. Boris Johnson miniszterelnök persze nem ért egyet a bírósági döntéssel, de betartja azt, és ismét kifejtette, hogy bízik abban, hogy október végéig sikerül megállapodni a kilépésről, amire viszont reálisan alig van esély.

Túl félénknek nevezték Angela Merkel 60 milliárd euró klímavédelmi csomagját, ezért átalakíthatják azt és megduplázhatják a CO2 kibocsátásra 2021-től fizetendő 10 eurós összeget. Ez főleg a megújuló energia cégeknek kedvező, míg például a fosszilis erőművek számára negatív.

Christine Lagarde, az EKB következő elnöke szerint közepes gazdasági növekedés tapasztalható, ugyanakkor lefelé mutató kockázatok láthatóak, melynek szerinte fő oka a kereskedelmi háború, azonban ezzel együtt sem a recessziót tekinti az alappályának.

Vegyesek lettek a tegnap megjelent német IFO indexek. A jelenlegi környezetet a vártnál enyhén optimistábban ítélték meg a gazdasági szereplők, azonban a kilátásokat tekintve nőtt a pesszimizmus.

Ügyészségi eljárás indult a Volkswagen jelenlegi vezérigazgatója és elnöke ellen a piac manipulációjának vádjával, mivel nem nyújtottak megfelelő tájékoztatást a befektetőknek a dízelbotrány kapcsán. A hír nem csak azért negatív, mert rombolja a bizalmat, hanem azért is, mert a befektetők 9 milliárd euró értékű pert indítottak korábban a Volkswagen ellen szintén a hiányos tájékoztatás és ezen keresztüli piac befolyásolás miatt. A mostani eljárás növeli annak az esélyét, hogy a Volkswagent kártérítési kötelezettség terheli majd. A 9 milliárd euró a jelenlegi piaci kapitalizáció körülbelül 11%-át jelentené, vagyis akár jelentős pénzügyi terhet is róhatna a Volkswagenre.

A német hatóságok 870 millió euróra büntette a Daimlert gondatlan jogsértés címén, ami azt takarja, hogy 684 ezer gépkocsinál nem feleltek meg a károsanyag kibocsátási normáknak. A mostani büntetés várhatóan nem fog újabb pénzügyi terhet jelenteni a Daimlernek, ugyanis a második negyedévben már céltartalékot képeztek rá, így ennek megfelelően a részvények árfolyam sem igazán reagált a hírre.

Az egyre nagyobb befektetői nyomás és elégedetlenség miatt mindössze egy év után távozhat a Thyssenkrupp vezérigazgatója. A felügyelőbizottság is elvesztette bizalmát a CEO-val szemben, ugyanis túl lassan halad a vállalat a tervezett eszköz értékesítéssel és a szükséges átalakítások sem mennek megfelelő ütemben. A gazdasági környezet romlása miatt pedig egyértelműen fontos lenne, hogy legalább vállalati szintű problémák ne tetőzzék a bajt.

A spanyol Banco Santander 1,5 milliárd eurós céltartalékot képzett brit leányvállalatára, mely a harmadik negyedéves eredményt fogja terhelni. A céltartalékképzésre három ok miatt van szükség: a kedvezőtlen szabályozói változások, a növekvő verseny és a Brexit körüli bizonytalanság miatt romló brit gazdasági kilátások.