Az olasz miniszterelnök lemondással fenyegetőzött Visszafogott emelkedés volt tapasztalható tegnap Európában. A FTSE100 0,3%-ot, a DAX és a CAC40 0,6%-ot emelkedett. Az IMF figyelmeztette Franciaországot, hogy az államadósság...
Visszafogott emelkedés volt tapasztalható tegnap Európában. A FTSE100 0,3%-ot, a DAX és a CAC40 0,6%-ot emelkedett.
Az IMF figyelmeztette Franciaországot, hogy az államadósság túl magas (a GDP 98,5%-a) és nem látják a korábban beígért ambiciózus strukturális változásokat, melyek csökkenő pályára állítanák az államadósságot. Valószínűleg pont a reformok hiánya az, amiért a befektetők is kiábrándultak Franciaországból. Az Ernst&Young tanácsadócég felmérése szerint a külföldi befektetőknek csak 30%-a várja, hogy Franciaország a következő 3 évben vonzóbb befektetési célpont lesz, míg 2018 elején még a megkérdezettek 53%-a számított erre.
Az olasz miniszterelnök lemondással fenyegetőzött, ha két miniszterelnök-helyettese, Matteo Salvini és Luigi Di Maio nem hagyja abba a folyamatos kampányolásból eredő civakodást. Az EP választások óta amúgy is megnőtt az olasz koalíciós kormány felbomlásának kockázata, de a moderátornak tekinthető miniszterelnök távozása még egy lapáttal rátenne erre.
Donald Trump ismét egy nagyvonalú kereskedelmi megállapodás lehetőségét lengette be Nagy-Britanniának a Brexitet követő időszakra. Trump már korábban is jelezte, hogy szívesen kötne új megállapodásokat Nagy-Britaniával, most mindössze ezt a kijelentését ismételte meg londoni látogatásának alkalmából.
A WizAir utasszáma 22,4%-kal 3,47 millió főre nőtt májusban. A fapados légitársaság kapacitás kihasználtsága 93,9% volt a hónapban, 2 százalékponttal magasabb, mint a tavalyi év azonos időszakában.
Az olasz kormány is a munkahelyek megtartását várja el a Fiatól a Renault-val való egyesülés ellenére is. Hasonló elvárásokat fogalmazott meg korábban a francia kormány is. Az országok reakciója várható volt, érdekeltek a munkahelyek megtartásában, ugyanakkor ezek az elvárások nehezítik az autógyártók számára az egyesülésben rejlő szinergiák kiaknázását.
Érkeznek az információk a Volkswagen kamion üzletágának, a Tratonnak a tőzsdei bevezetéséről. Az új részvényeket kettős listázással vezetik be, a frankfurti és a stockholmi tőzsdére. A kereslettől függően 10-25% közötti mennyiséget terveznek eladni, és még a nyári hónapokban megvalósítanák a tranzakciót. Az IPO-ból befolyt összeget elsősorban a Traton mérlegének erősítésére használnák fel az Európán kívüli terjeszkedés érdekében, vagyis főleg tőkeemelés történne, nem pedig exit.
