Erste kommentár Fontos szerepet kapnak a mai napon a 200 napos mozgóátlagok. A DAX index, az EURHUF, az amerikai könnyű olaj, vagy éppen a Richter is ennek a környékén tartózkodik. Míg az előbbi háromnál...
Fontos szerepet kapnak a mai napon a 200 napos mozgóátlagok. A DAX index, az EURHUF, az amerikai könnyű olaj, vagy éppen a Richter is ennek a környékén tartózkodik. Míg az előbbi háromnál ellenállásként viselkedik, addig a Richter esetében már inkább támaszként tekintünk rá. Így az előbbiek esetében megállóra számítunk az emelkedésben, amit különben átmenetinek tekintünk (talán az olaj kivételével). Mint ahogy a Richter esetében a „visszateszt” is átmeneti lehet a korábbi áttörés után. Azaz majdnem minden esetben további emelkedést várunk a nem túl távoli jövőben.
Ugyanakkor a briteknek nincs 200 napjuk. Tegnap sem sikerült megtalálni a kiutat, ami az elkövetkező napokban is folytatódhat, hiszen nem akarnak megállapodás nélkül kiesni az EU-ból április 12-én. Az látszik, hogy a köldökzsinórt a képviselők többsége nem szeretné végleg elvágni, hiszen a vámunió valamiféle formában való fennmaradása majdnem többséget kapott tegnap.
A mai napon oldalazó piac lehet egész nap mind a DAX, mind a BUX index esetében.
A kedvező délutáni makroadat tovább fűtötte a jó hangulatot az amerikai részvénypiacon, a Dow és a Nasdaq 1,3%-kal, az S&P500 1,2%-kal emelkedett.
A Markit indexével szemben a vártnál jobb feldolgozóipari indexről számolt be tegnap az ISM az USA-ban. Az index 55,3 pontra ugrott márciusban a korábbi 54,2-ről és a várt 54,5 helyett, ami arról tanúskodik, hogy továbbra is relatíve jó az ipar helyzete a tengerentúlon. Az adatnak örültek a befektetők, ugyanis több régiós feldolgozóipari index érkezett már a hónapban, ami a vártnál gyengébb képet mutatott. Külön pozitívum, hogy az új megrendelések alindexe 57,4 pontra ugrott a korábbi 55,5 pontról, ami további jó folytatást vetít előre.
A korábban beharangozottnál később készül csak el a Boeing azzal a szoftverfrissítéssel, amely a két alkalommal is tragikus balesetet szenvedett 737 Max típusú gép hitelességét hivatott helyreállítani. Korábban a cég azt mondta, hogy már március 29-én benyújtja az Amerikai Légiközlekedési Bizottságnak a frissítést, most azonban azt jelezte, hogy ez még hetekig el fog tartani.
Már a második kereskedési napon a 72 dolláros IPO ár alatt, 69 dolláron zárták a kereskedést a Lyft részvényei. Ezzel a kezdeti eufória hamar elillant, s ha ez így folytatódik, az kisebb fejtörést okozhat a rivális Ubernek, amely szintén a közeljövőben tervezi elsődleges részvénykibocsátását.
Oldalazás jellemezte az ázsiai piacokat ma reggel. A Hang Seng 0,1%-ot emelkedett, míg a Nikkei és a Shanghai index is 0,1%-ot csökkent. A hongkongi index is bikapiacba lépett át tegnap azáltal, hogy mélypontjáról már több mint 20%-ot pattant fel.
A Bloomberg adatai szerint az első negyedévben 3,9 milliárd dollárnyi kötvényt nem tudtak törleszteni. Ez gyakorlatilag négyszerezést jelent a tavalyi év első negyedévéhez képest, a fő ok a gyengülő növekedés és a vállaltok profitjának lassabb növekedése.
Az ausztrál jegybank a várakozásoknak megfelelően 1,5%-on tartotta az alapkamatot.
Az amerikai határidős indexek a negatív, míg az európai határidős piacok többsége a pozitív tartományban volt ma reggel. A főbb indexek közül a DAX mínuszos volt.
A februári hordónkénti 3,0 dollárról márciusban 4,2 dollárra emelkedett a MOL finomítói árrése. Tavaly ilyenkor 6,1 dollár, az idei I. negyedévben pedig 3,1 dollár volt hordónként. A petrolkémiai árrés viszont tovább csökkent, márciusban 387,5 euró volt tonnánként szemben a februári 400,8 euróval. Az idei I. negyedéves átlag 415,2 euró, a tavaly márciusi adat pedig 435,5 euró volt tonnánként.
