A piac Draghi sajtótájékoztatójára figyel Az európai piacok a tegnapi napot még megúszták kisebb csökkenéssel. A CAC40 0,3%-ot, DAX 0,7%-ot csökkent, míg a FTSE100 0,1%-ot emelkedett. A tovább makacskodó olasz kormány miatt az...
Az európai piacok a tegnapi napot még megúszták kisebb csökkenéssel. A CAC40 0,3%-ot, DAX 0,7%-ot csökkent, míg a FTSE100 0,1%-ot emelkedett. A tovább makacskodó olasz kormány miatt az olasz FTSE MIB 1,7%-ot esett.
Kamatdöntő ülést tart ma az EKB, de nem várható a kamatok megváltoztatása. A piac inkább Mario Draghi sajtótájékoztatójára figyelhet majd, egyrészt az infláció alakulásával kapcsolatos kommentek, másrészt az olasz helyzetről alkotott véleménye lehet érdekes. Mario Draghi korábban már jelezte, hogy nem elégedett a benyújtott olasz költségvetéssel, ennek a nézetének valószínűleg ma is hangot ad majd.
A tovább emelkedő török infláció ellenére a piac nem számít arra, hogy a jegybank változtatna 24%-os alapkamatán. Törökország nemzetközi megítélése az elmúlt hetekben némileg javult egyrészt az amerikai származású hitszónok szabadon bocsátása miatt, másrészt a szaúdi események hatására javult Törökország pozíciója a térségben.
Nagyot csökkentek a német és az eurózónás beszerzési menedzser index is, de még így is a gazdasági expanziót jelentő 50 pont fölött maradt a mutató. A gyenge adat mögött főként az európai autóipar problémáit sejtjük.
Matteo Salvini nyilatkozata alapján rendkívül kicsi a mozgástér az olasz költségvetés átalakítására, ugyanis elzárkóznak az adóemeléstől és minden olyan változtatástól is, ami csökkentené a beruházásokra, a munkaerőpiacra, a mezőgazdaságra, a biztonságra vagy a migráció megelőzésére fordítandó forrásokat. Vagyis praktikusan nem hajlandók változtatni a benyújtott 2,4%-os költségvetési hiánycélon.
A Daimler ma reggel tette közzé harmadik negyedéves eredményét. Miután már múlt pénteken jelezték, hogy a vártnál lényegesen gyengébb, mindössze 2,5 milliárd euró lesz az EBIT eredmény, így maga az eredmény már nem tartogatott különösebb meglepetést. Az adózott eredmény a tavalyi 2,24 milliárd euróról 1,76 milliárd euróra csökkent. Bár a környezet rendkívül kihívásokkal teli (környezetvédelmi szabályozás, ennek kapcsán megnőtt készletek, kereskedelmi háború, megnőtt fejlesztési igény), a negyedik negyedévben már normalizálódásra és az értékesítési volumen felpattanására számít az autógyártó.
A Volkswagen márka vezetője szerint 2025-re a VW már több, mint 30 SUV modellel fog rendelkezni és globálisan minden második autót ebben a szegmensben fogják értékesíteni.
