Elveszítette vezető szerepét a BMW, ugyanis a 2016-os értékesítési adatok alapján a Daimler csoporthoz tartozó Mercedes volt a legnagyobb luxusautó gyártó. A BMW 2005 óta volt a piac legnagyobb szereplője. A Mercedes 80 ezer darabbal több gépkocsit adott el, mint a BMW. A Mercedes előretörése egyrészt a sportosabb dizájn révén megszólított fiatalabb vásárlóknak,...
Elveszítette vezető szerepét a BMW, ugyanis a 2016-os értékesítési adatok alapján a Daimler csoporthoz tartozó Mercedes volt a legnagyobb luxusautó gyártó. A BMW 2005 óta volt a piac legnagyobb szereplője. A Mercedes 80 ezer darabbal több gépkocsit adott el, mint a BMW. A Mercedes előretörése egyrészt a sportosabb dizájn révén megszólított fiatalabb vásárlóknak, másrészt az SUV modellek számának növekedésének köszönhető. 2016-ban a BMW 5,2%-os, a Volkswagen pedig 11,3%-os növekedést ért el.
Halogatja a fontos döntést a Deutsche Bank menedzsmentje. A bank vezérigazgatója ugyanis az új tőkeszabályok megjelenéséig várna a bank stratégiai átalakítási tervével a Handelsblatt értesülései szerint. A részvényeseknek valószínűleg nem fog tetszeni ez a halogatás és az ezzel együtt járó bizonytalanság, ezért a mai kereskedésben alulteljesítő lehet a Deutsche Bank.
Január 12-én tartja rendkívüli közgyűlését az UniCredit, melyen a részvényesek jóváhagyhatják a már korábban bejelentett tőkeemelési tervet, és ezt követően válik ismerté a tőkeemelés pontos menetrendje is.
