Vizsgálják, hogy a Volkswagen maximálisan mekkora büntetést tudna elviselni - Európa Best Of

A Deutsche Bank vezérigazgatója, John Cryan tegnap interjút adott a német Bild-nek, ahol arról beszélt, hogy jelenleg nincs szükség tőkeemelésre, és az állami beavatkozásnak sem látja szükségét. A társaság első embere azt mondta, hogy egyébként sem kérte a kancellár támogatását.

A Deutsche Post bejelentette, hogy 242,7 millió fontért felvásárolja a U.K. Mail-t. Az ajánlat értelmében részvényenként 440 pennyért veszik meg a U.K. Mail részvényeit, ami jelentős prémiumot jelent a tegnapi 307 pennys záróárfolyamhoz képest.

A Lufthansa-t még az ág is húzza. Nem elég, hogy a légitársaságok öldöklő versenyt folytatnak árazási politikájukban, ami nyomottan tartja a jövedelmezőségüket, de tegnap még egy kötvénykibocsátás is sikertelenül alakult. Így eladói nyomás alá került a Lufthansa.

A Ryanair tulajdonosi szerkezetére is súlyos hatással lehet a brexit, mert a tulajdonosok 20%-a brit, 45%- a pedig EU-n kívüli befektető. Amennyiben bekövetkezik a brexit, akkor a Ryanairnek lépéseket kéne tennie annak érdekében, hogy a többségi EU tulajdonosi szerkezet ismét kialakuljon, vagyis csökkentenie kéne az EU-n kívüli befektetők arányát.

A Telefonica bejelentette, hogy brit leányvállalatának, az O2-nek 30%-át még idén tőzsdére vinné, bár elképzelhetőnek tartják, hogy idén csak elkezdik a bevezetést, aminek a technikai megvalósítása jövő év elejére csúszhat.

A Bloomberg értesülései szerint az amerikai igazságügyi minisztérium azt vizsgálja, hogy a Volkswagen maximálisan mekkora büntetést tudna elviselni a dízelbotrány miatt. A társaság eddig 17,6 milliárd dollárt tett félre a bírságokra. A hírre nagyot esett a részvény árfolyama.