Kevesebb mint egy nap múlva, a texasi nyílt befektetői napon fény derülhet Elon Musk legújabb dédelgetett álmára. A kiszámíthatatlan és karizmatikus Tesla vezérigazgató egy olyan prezentációt fog tartani, amelyet a piacok, az autóipar és a fogyasztók egyaránt nagy érdeklődéssel várnak.
Eddig csak néhány részletet hoztak nyilvánosságra a Tesla új modelljéről, amit az elemzők nem hivatalosan, Model 2-nek is neveznek. A New Street Research elemzője, Pierre Ferragu szerint 15%-kal rövidebb és 30%-kal könnyebb lesz, és 25%-kal kisebb méretű akkumulátorral rendelkezik majd a Model 3-hoz képest.
A hírek szerint az új szedán modell 2023 második felében kerül piacra, a tervek szerint 25.000 dollárért, amely lényegesen olcsóbb lenne a versenytársak által kínált azonos kategóriájú modellek áránál. A híresztelések szerint a Tesla új modellje kevesebb mint 50 kWh akkumulátorkapacitással rendelkezik majd, amellyel az autó hatótávolsága körülbelül 250 mérföld (402 km) lesz egy töltéssel. Az akkumulátor mérete és hatótávolsága miatt a Tesla képes lesz felvenni a versenyt a Volkswagen ID.3-mal és a Nissan Leaf-fel. A kisebb teljesítményű akkumulátornak köszönhetően az új modell 0-100-as gyorsulása lassabb lesz, mint a korábbi modelleké, valószínűleg közelebb lesz az 5-7 másodperchez, még akkor is, ha a Tesla minden járművénél ügyel a sportosságra.
A gyártási folyamatok korszerűsítésével a Tesla Model 2 esetében a teljes karosszériaöntés technológiáját kívánják alkalmazni, amely drasztikusan csökkentené az autó vázának összeszereléshez szükséges darabszámot, ezáltal a gyártási időt is, ezzel pedig jelentősen csökkentve a gyártási költségeket is. Egyelőre piaci pletykák keringenek arról, hogy a Tesla már megrendelte a sanghaji gigagyárban az ehhez szükséges présgépeket. Az alapkivitel a tervek szerint nélkülözni fog egy pár olyan kényelmi extrát, mint pl. a hátsó ülés fűtés, de ami a funkciókat illeti, a Tesla Model 2-nek tartalmaznia kell a Full Self-Driving (FSD, azaz teljes önvezetés) szolgáltatáshoz szükséges összes hardvert, amelyre a tulajdonosok saját döntésük szerint előfizethetnek.
A Tesla éves bevételei az új modell piaci bevezetését követően 2030-ra 400 milliárd dollárra nőhetnek – jósolja Shanthi Rexaline, a Benzinga elemzője egy nappal a befektetői nap előtt.
Bár a Tesla részvényeit a bejelentés előtt a Bloomberg által megkérdezett 52 elemző 12 havi konszenzuszos célárfolyamán kereskedik (207,36 dollár), amely elemzők közül 30 vételre, 12 tartásra és 6 eladásra ajánlja. Kérdés, hogyan módosulnak ezen elemzők ajánlásai a cég részvényeivel kapcsolatban a holnapi bejelentést követően.
A Teslának már most sűrű a programja 2023-ra. Dolgozik a Model 3 megújításán, egy lehetséges Model Y frissítésen és a Cybertruck első sorozatgyártásán. De ne szaladjunk ennyire előre, kíváncsian várjuk a holnapot, amikor is kiderül, hogy a spekulációk vajon beigazolódnak-e.
Forrás:
bloomberg.com
seekingalpha.com
A bejegyzésben foglaltak kizárólag az író személyes véleményét tükrözik és nem tekinthetőek az Erste Bank Hungary Zrt., az Erste Befektetési Zrt. vagy az Erste Alapkezelő Zrt. hivatalos szakmai álláspontjának. A bejegyzés tartalma nem minősül befektetési ajánlatnak, ajánlattételi felhívásnak, befektetési tanácsadásnak vagy adótanácsadásnak.
Címlapkép: Shutterstock
Higgy magadban és indíts Erste Future befektetést!
